"В Сочи надо строить именно эконом-класс"
Окрестности Сочи застраиваются стремительными темпами в преддверии Олимпиады. Один из значимых проектов — гостиничный комплекс на 3600 номеров, который позиционируется как отель эконом-класса. Андрей Воскресенский отмечает разумность такого решения: только так у Сочи есть шанс составить конкуренцию местному частному сектору и популярной Турции.
Ровно год назад я рассказывал о том, что компания "Ренова-СтройГруп" начала строительство самого большого в Сочи отельного комплекса – на 3600 номеров. Тогда в Имеретинской долине, по соседству с Олимпийским парком, было чистое поле, а сейчас все корпуса уже полностью построены, и начаты даже отделочные работы, что само по себе может считаться маленьким российско-турецким чудом (на подряде, естественно, турецкая компания).
Собственно, темпы строительства олимпийского объекта – не такая уж удивительная вещь, это ведь дело подрасстрельное. Меня больше всего удивило, как позиционирует девелопер свой проект в послеолимпийский период. "Мы будем работать в нише бабушек из частного сектора", — именно так выразился президент компании "Ренова-СтройГруп" Вениамин Голубицкий. То есть – в нише эконом-класса.
Наконец-то нашелся девелопер, который понял, что в Сочи надо строить именно эконом-класс, и с местным частным сектором конкурировать за счет качества, а с Турцией – за счет цены.
Характерно, что Голубицкий не называет даже примерную цену номера в послеолимпийский период. Дает только общий ориентир: дороже, чем в частном секторе, но с большим количеством услуг и более высокой степенью комфорта. И с меньшей маржой, чем у застройщиков люксовых гостиниц, зато с большим объемом предложения.
В общем, идея правильная: прибрежный Сочи – сам по себе город эконом-класса, и единственный способ поднять его уровень – все снести и построить заново. Что, конечно, вряд ли получится. Куда проще и эффективнее с точки зрения бизнеса строить объекты, соответствующие тому окружению, которое уже имеется в наличии.