Мама мыла раму
Nissan Pathfinder
Четвертое поколение Nissan Pathfinder разделило общую платформу с показанной в начале этого года моделью Infiniti JX и благодаря отсутствию рамы сразу сбросило 227 кг. За счет улучшенной аэродинамики, нового поколения бесступенчатого вариатора Xtronic CVT и снижение веса и потерь на трение потребление топлива уменьшилось на 30%, что, по словам Nissan, делает новую модель самой экономичной в классе. В интерьере японцы обещают сочетание передовых технологий и премиальных материалов, а также увеличение комфорта на каждом из семи посадочных мест. Причем сиденья второго и третьего ряда сдвигаются и складываются, образуя ровный пол.
В центре приборной доски теперь установлен 4-дюймовый цветной монитор, а большой экран на передней панели имеет сенсорное управление. Автомобиль можно будет укомплектовать рулем с подогревом, сидениями с подогревом и вентиляцией, камерами кругового обзора, аудиосистемой Bose c 13 динамиками и панорамной крышей из двух прозрачных секций.