Сегодня на воду был спущен второй сухогруз проекта 17605, построенный пермскими судостроителями. Напомним, ООО «Верхнекамская Строительная Компания» (ВСК, арендует производственные мощности ООО «Верхнекамский судостроительный комплекс») по контракту с ООО «Аншип» (входит в группу «АнРуссТранс») ведет достройку бывшего сухогруза «Сильвинита» - «Соликамский 6802», ныне переименованного в «Александр». Напомним, первый сухогруз «Соликамский 6801» (ныне – «Олимпия») был сдан ВСК в октябре 2009 года. «Аншип» приобрел оба бывших сухогруза «Сильвинита» в 2011 году. По условиям контракта с ВСК, подрядчик обязался достроить «Александра» до 27 мая 2013 года.
Сухогрузы «Александр» и «Олимпия» являются балкер-контейнеровозами проекта 17605 неограниченного района плавания. Их дедвейт составляет 6,8 тыс. тонн (за один рейс теплоход вмещал в себя груз, равный одному-двум железнодорожным составам). Плюсом сухогруза являлась его универсальность: он мог брать не только удобрения, но и зерно, уголь, руду, лес, пакетированные грузы, контейнеры международного стандарта. Сухогрузы имеют класс «река — море», с неограниченным районом плавания. «Сильвинит» средств на теплоход не жалел и головное судно оказалось «золотым». В частности, его дно было окрашено специальной краской, что давало «6801-му» возможность проходить в зарубежные порты по экологическим стандартам. Официальная стоимость 6801-го — $15 млн.