В три раза быстрее можно преодолеть традиционный для тысяч москвичей путь из окраин столицы в центр, если использовать не автомобильный транспорт, а... водный. К такому выводу пришел журнал "Автопилот", проведя в минувший вторник акцию "'Автопилот' против пробок на улицах".
Стартовав на пристани в Нижних Мневниках на двух скоростных катерах, предоставленных компанией "Тринити-Спорт", официальным дистрибутором канадского концерна Bombardier, журналисты уже через 15 минут финишировали у памятника Петру I, на стрелке, где некогда существовал яхт-клуб, а ныне — закрытая территория фабрики "Красный Октябрь". Далее, в сопровождении копий древнерусских стругов, изготовленных обществом любителей старины "Петрофлот", эскадра двинулась к пристани напротив Кремля.
Как считают авторы акции — журналисты "Автопилота", Москва-река, разумеется, вряд ли разгрузит московские улицы, даже если все автовладельцы и пересядут на jet-boats, однако московские акватории, прежде запущенные, необходимо открыть для личного водного транспорта.
Распространено мнение, что плавать на личном транспорте в центральной части Москвы запрещено, однако запрет здесь распространяется только на гребные и парусные суда, а с мая 1998 года — на гидроциклы.
"Автопилот" намерен исследовать всю акваторию Москвы-реки и передать в правительство Москвы официальное предложение об организации сети пристаней по образцу западных "марин" на всех реках в черте Москвы, а также предложение использовать акваторию всей Московской области — от Рублевско-Успенского шоссе до Капотни — как еще одну городскую магистраль для личного водного транспорта, а в зимний период — для снегоходов.
Как нарочно, в минувший вторник заторы на московских магистралях были на редкость велики — на обратный путь от Кремля до Мневников традиционным способом — на машине — ушел почти час.
ДМИТРИЙ Ъ-ПОПОВ