Материнская компания ОАО «НефАЗ» — «КамАЗ» — вчера сообщила о прохождении успешной сертификации первого в России электробуса — электрического автобуса «НефАЗ-52992». Автономный электрический ход автобуса рассчитан больше чем на 200 км, его разработали специалисты НИИ Комбинированных энергоустановок совместно с НефАЗом по заказу фирмы «Лиотех» для нужд «Росатома». На крыше, в салоне и в заднем свесе электробуса размещена литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея энергоемкостью 313,6 кВт*ч. Электробус оборудован зарядным устройством мощностью 48 кВт, процесс полной зарядки машины занимает восемь часов. Для быстроты зарядки (20–30 минут) от сети до 500 кВт на «НефАЗ-52992» установлены специальные силовые разъемы. Электробус оснащен системой телеметрии, которая по ГЛОНАСС или GSM-каналам передает информацию на удаленный компьютер сервисной службы для контроля параметров состояния батареи и основных агрегатов. Пресс-служба КамАЗа отмечает, что конструкция, комплектующие и качество сборки отвечают требованиям, предъявляемым к средствам перевозки пассажиров на городском транспорте. Инвестиции в разработку проекта и его запуск в серию не уточняются. По данным открытых источников, о приобретении пробной партии электробусов заявляли власти Татарстана. Стоимость одной машины оценивалась в 9 млн руб.