Взять и сделать
Пока московские чиновники и сотрудники транспортных институтов думают о том, как изобрести универсальное противоядие от пробок, активисты на местах придумывают оригинальные способы борьбы с дорожными заторами. Один из таких — 34-летний начальник строительного участка Дмитрий Тарасов. По будням с 9 до 10 утра его черный Hyundai встает на обочину внутренней стороны МКАД перед выездом из Бутова, препятствуя незаконному проезду летящих по Кольцевой дороге машин и освобождая путь для бутовских водителей. Тарасов, всем своим обликом — от плетеной косички до стойки — напоминающий боксера Константина Цзю, действует строго по закону: ставит знак аварийной остановки, и ГИБДД не предъявляет к нему никаких претензий. Несущиеся по МКАД водители, к счастью, боксировать с Тарасовым не собираются, лишь изредка недовольно сигналят, а вот выезжающие со стороны Бутова автолюбители приветствуют его гораздо чаще. Еще бы, после того как Дмитрий заходит на пост, время их выезда на трассу сокращается примерно на полчаса. Благодарные бутовцы, узнав номер мобильного телефона своего благодетеля, уже начали активно пополнять его счет, а один из водителей даже решил становиться на место Тарасова после того, как он уедет. Этому факту мужественный прораб очень рад — раз гаишники не спешат регулировать ситуацию на дорогах, сознательные граждане должны сделать это сами.