Совладельцы ОАО «Омский аэропорт Федоровка» встретятся в арбитраже. «Мостовик» добивается в суде от властей Омской области выплаты 31,6 млн руб. В компании заявляют, что регион не рассчитался с ней за снос 20 незавершенных объектов в ходе строительства аэропорта Омск-Федоровка. Представители областного правительства с иском не соглашаются на том основании, что подрядчик не до конца исполнил госконтракт.
Арбитражный суд Омской области зарегистрировал иск омского ООО НПО «Мостовик» о взыскании с казенного учреждения «Дирекция по строительству аэропорта Омск-Федоровка» 31,6 млн руб. Как пояснили „Ъ“ в «Мостовике», дирекция задолжала предприятию за демонтаж незавершенных объектов в аэропорту Омск-Федоровка. Иск поступил в суд 16 октября и принят судьей Еленой Погосткиной к производству.
Строительство аэропорта Омск-Федоровка, который должен заменить действующий Омск-Центральный, началось в 1982 году и возобновлялось в 2001 и 2006 годах. В 2010 году в конкурсе на разработку бизнес-плана строительства, объявленном областными властями, победил консорциум в составе Hochtief Aktiengesellschaft, Cushman & Wakefield и ООО «Руфаудит-Омское бюро». По их расчетам, к 2015-2016 годам за $150 млн удастся создать аэропорт с пассажиропотоком не менее 1,15 млн человек в год. Для реализации проекта в августе 2011 года правительство Омской области объявило о создании ОАО «Омский аэропорт Федоровка», 51% акций которого принадлежит «Мостовику», 49% — региону.
Как писал „Ъ“, конкурс на право демонтировать 20 незавершенных объектов правительство Омской области объявило 26 сентября 2011 года. Появившиеся еще 25 лет назад сооружения из-за изношенности и «отсутствия значимости» уже не могли пригодиться новому аэропорту. 1 ноября победителем торгов был признан «Мостовик», предложивший снести недостроенные объекты за 35 млн руб. при начальной стоимости работ 39,9 млн руб. 14 ноября чиновники заключили с предприятием соответствующий госконтракт, условия которого должны были быть выполнены к концу 2011 года.
Вчера в «Мостовике» сообщили, что область до сих пор не рассчиталась по госконтракту. «Мы предъявили иск о взыскании стоимости за фактически выполненные работы. Работы по сносу производились до момента приостановления их по заявлению прокуратуры», — пояснила „Ъ“ юрист компании Елена Абрамова. В декабре прошлого года, когда демонтаж уже был выполнен на 90%, западносибирский транспортный прокурор обратился в омский арбитражный суд с иском к «Дирекции по строительству аэропорта Омск-Федоровка» и «Мостовику». Надзорное ведомство требовало признать торги недействительными и расторгнуть госконтракт с подрядчиком. Нарушение, по мнению прокуратуры, выразилось в неправильно выбранном способе госзаказа: вместо конкурса чиновники должны были провести открытый аукцион в электронной форме. Однако в июле 2012 года омский арбитраж отказал прокурорам в иске. Позже правомерность этого решения подтвердила апелляционная инстанция, и оно вступило в законную силу.
В «Дирекции по строительству аэропорта Омск-Федоровка» с требованиями «Мостовика» не соглашаются. «По контракту оплата осуществляется после выполнения работ в полном объеме. В настоящее время работы выполнены на 90% — здания снесены полностью, но не произведена, например, расчистка территории и т. д.», — пояснил „Ъ“ руководитель дирекции Игорь Игнатенков.
Первое судебное заседание по иску «Мостовика» к областным властям назначено на 6 ноября.