Накануне конкурса по привлечению инвестора для аэропорта Большое Савино в его руководстве появился менеджер из аэропорта Кольцово, принадлежащего группе «Ренова». Холдинг Виктора Вексельберга является главным претендентом на авиаактив правительства Пермского края. Других претендентов на Большое Савино это обстоятельство не смущает, и они готовятся к конкурсу. Эксперты считают, что ситуация больше похожа не на подготовку к конкурсу, а на предпродажную подготовку.
Новый руководитель КГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ) Эдуард Кошенсков приступил к формированию своей команды. Как стало известно „Ъ“, сегодня к работе приступят два новых его заместителя. Предполагается, что одним из них станет Светлана Архипова — экс-начальник отдела по вопросам наземного обслуживания воздушных судов аэропорта Кольцово, входящего в «Аэропорты регионов» ГК «Ренова». По данным „Ъ“, она займет должность, которая освободится после ухода с 1 ноября первого замгендиректора Вячеслава Текоева. Также будет назначен новый замгендиректора по правовым вопросам.
Эдуард Кошенсков вчера оказался не готов комментировать „Ъ“ кадровые вопросы. При этом он выразил желание рассказать о них позже. В бывшей приемной госпожи Архиповой „Ъ“ вчера сообщили, что она с понедельника работает в Перми.
• КГУП «Пермские авиалинии» управляет аэропортом Большое Савино, а также посадочными площадками в Ныробе, Чайковском, Лысьве и Чермозе. По итогам 2011 года чистая прибыль составила около 100 млн рублей. В первом полугодии 2012 года пассажиропоток Большого Савино составил больше 429 тыс. человек. В сентябре законодательное собрание Пермского края одобрило включение ПАЛ в план приватизации на 2010–2012 годы.
В начале сентября власти Прикамья сменили руководителя КГУП. Вместо Валерия Григорьева, который руководил предприятием последние три года, пост гендиректора с приставкой и.о. занял Эдуард Кошенсков, раньше возглавлявший управление Росавианадзора в УрФО. Как предполагали эксперты „Ъ“, смена гендиректора связана с подготовкой аэропорта к приватизации, основным претендентом на которую является группа «Ренова». В отношении господина Григорьева было заведено два уголовных дела.
Ранее губернатор Виктор Басаргин заявлял, что для допуска инвестора к управлению аэропортом предполагается акционирование «Пермских авиалиний» и размещение допэмиссии акций ПАЛ. Эмиссию акций выкупит инвестор, и тем самым он «размоет» долю правительства Пермского края. Взамен оператор обязуется построить терминал. Параметры строительства: стоимость — 4 млрд руб., пассажиропоток — 2 млн человек в год. Начало строительства — 2013 год. На аэропорт претендуют четыре компании: «Ренова», «Базэл», «Химипорт» (Болгария), управляющий авиакомитет Шереметьево и Внуково.
Вчера губернатор Пермского края Виктор Басаргин подтвердил „Ъ“ намерение провести конкурс по привлечению инвестора в аэропорт. Назначение на руководящие посты в «Пермских авиалиниях» менеджеров из подконтрольного «Ренове» аэропорта других инвесторов не смущает. Источник в «Базэле» подтвердил „Ъ“ намерение принять участие в конкурсе.
Руководитель аналитического отдела агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев отметил, что ситуация действительно выглядит уже не очень красиво. «Может, другие претенденты на конкурс формально и заявятся. Но уже сейчас это больше похоже на предпродажную подготовку», — отметил Олег Пантелеев. По его словам, конкурс с юридической точки зрения необходим. «Краевым властям нужен конкурс. Главная цель — получить максимальную прибыль от сделки», — отметил он.