Платная парковка вернулась в центр Москвы. В районе Петровки и Каретного ряда с сегодняшнего дня стартовал эксперимент, предложенный мэрией столицы. На 20 улицах в центре города можно оставить машину только за деньги. Корреспондент "Коммерсантъ FM" Никита Баталов рассказал о происходящем ведущему Наилю Губаеву.
Стоимость одного парковочного места составляет 50 руб. в час. Если эксперимент закончится удачно, то платная зона охватит все Бульварное кольцо, а затем распространится и на другие районы города.
— Что удалось узнать нового? Как паркуются автомобилисты? Удалось ли найти новые паркоматы или какие-то альтернативные методы оплаты парковки?
— Эксперимент по запуску платных парковок в центре Москвы можно считать провальным, потому что система не работает полностью, несмотря на то, что сейчас уже стоят знаки платной парковки: "Вы въезжаете в зону платной парковки", нарисовано, как можно оплатить и так далее, появилась новая разметка. Но система не работает полностью, поскольку очень мало работающих паркоматов. Их, в принципе, очень мало, например, на всю длинную улицы Петровка всего два, и фактически нужно несколько сотен метров пройти от одного места к паркомату, чтобы его найти, поэтому люди их могут просто не увидеть. Есть парковщики, которые объясняют, как можно оплатить, объясняют, в принципе, новую систему, и разводят руками, мол, что делать, оплачивайте пока по SMS. Я пообщался с водителями, кто-то действительно уже по SMS оплачивает. Мотивация простая: "Надоело получать "письма счастья" со штрафами две-три тысячи рублей". Вот так говорят автомобилисты. Но кто-то, наоборот, говорит: "Ну, я только на 15 минут поставлю, надеюсь, что пронесет, не оштрафуют за это время". Поэтому пока система полностью не работает, но частично уже можно по SMS платить за парковку.
— Есть какие-то специальные знаки, оповещения, объявления?
— Полностью перед началом улицы стоит знак "Вы въезжаете в зону платной парковки", в конце — "Вы выезжаете из зоны", нарисован значок "Р1". Видимо, в дальнейших планах правительства Москвы делать разные зоны по стоимости. Но пока зоны везде одинаковые: 50 рублей в час, как мы знаем. Кстати, я добавлю довольно важный момент: мне сейчас объяснял представитель правительства Москвы, парковщик, который работает, что, если оплачивать по SMS, то оплата идет поминутно, не за час, поэтому это выгоднее. Если оставляете машину на полчаса или меньше, стоимость будет меньше 50 рублей, а если оплачивать с кредитки или со специально купленных билетов, то 50 рублей в час фиксировано.
— Я больше спрашивал, конечно, о том, есть ли где-нибудь объявления, как именно оплачивать, о способах оплаты?
— Да, эти объявления тоже есть, как оплачивать через SMS, как оплачивать картами, но опять же, людей может ввести в заблуждение отсутствие паркоматов. Если человек видит, что их нет, то нет мотивации платить и по SMS. Но пока паркоматов очень мало, и из трех, которые я видел на этих экспериментальных улицах — это довольно большой кусок на Бульварном кольце, где введен эксперимент — и работал только один паркомат. Во втором ковырялись, что-то пытались сделать механики. Третий показывал неправильное время, там довольно странно оплачивать, если сейчас на часах стоит 19.00, что тоже может автомобилистов ввести в заблуждение. Но система заработала, далеко не идеально, но, тем не менее, все-таки она стартовала.
— Паркуются сейчас там платно, бесплатно?
— Да, люди паркуются. Я уже сказал, что кто-то оплачивал, уже люди начинают как-то этой системой пользоваться, по SMS платить, потому что паркоматами пока воспользоваться сложно, а по SMS уже некоторые платят. Но больше люди не оплачивают, ставят "елочкой" вместо той разметки, которая есть параллельно вдоль тротуара.
— На Петровских линиях как попало?
— Да, люди просто не обращают никакого внимания, ставят машины, как хотят, и, естественно, не оплачивают.
А Вы готовы платить за парковку? Такой опрос проводит "Коммерсантъ FM" на своей странице в Facebook. Проголосовать и поделиться мнением можете и вы.