По факту исчезновения сухогруза «Амурская» (порт приписки – Николаевск-на-Амуре, принадлежит ООО «Морпорт») в Охотском море возбуждено уголовное дело, сообщил журналистам первый заместитель руководителя Дальневосточного СУ на транспорте СКР Константин Столбин. «Дело возбуждено по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц)»,— сказал он. По его словам, у следствия сейчас три версии случившегося. По одной из них, судно мог погубить шторм. Согласно второй, сухогруз мог быть неисправен. Также следствие не исключает версию нарушения капитаном и судовладельцем правил судоходства.
Следствие также проверяет информацию о нарушениях, которые могли быть допущены при загрузке судна. «В следственные органы поступила информация о том, что сухогруз «Амурская» при погрузке затаскивался на причал и получил повреждение обшивки»,— сказал господин Столбин и добавил, что, по предварительным данным, у судна была перегрузка порядка 100 т. «По своим техническим характеристикам «Амурская» может брать до 611 т, а по информации, которая стала известна следователям, на судно было загружено 700-750 т груза»,— подчеркнул Константин Столбин. Между тем следователи уже установили, что на судне было всего девять членов экипажа, а не одиннадцать, как сообщалось раньше. «Мы опросили одного из членов экипажа, который должен был находиться на борту судна. Однако он сообщил, что не знал о выходе сухогруза в море»,— сказал господин Столбин. Он отметил, что в ходе следствия будет дана оценка не только действиям экипажа, капитана судна и судовладельца, но и контролирующим органам, которые дают разрешение на выход судов в море. «В частности, местонахождение судовладельца установлено. В ближайшее время он будет допрошен»,— уточнил господин Столбин.
28 октября утром спасателям поступила информация о том, что сработал аварийный радиобуй на сухогрузе «Амурская», который вышел из устья реки Киран Тугуро-Чумиканского района в акваторию Охотского моря к острову Феклистова (группа Шантарских островов). Сухогруз следовал в Охотск с 700 тоннами золотосодержащей руды на борту, принадлежащей ОАО «Полиметалл УК». Пока никаких следов пропавшего теплохода не обнаружено, экипаж с момента исчезновения на связь не выходил. Сработавший аварийный радиобуй также не найден.