Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Самара—Уфа—Челябинск Федерального дорожного агентства» подвело итоги открытого конкурса на право реконструкции участка федеральной автотрассы М5 «Урал», пролегающего по территории Башкирии. Контракт предусматривает проведение второго этапа работ по реконструкции, а именно строительство до конца 2013 года путепровода и транспортной развязки на участке «км 1428+216 — км 1428+716». На время работ на трассе должна быть построена временная объездная дорога. Вскрытие конвертов с заявками состоялось в минувший четверг, следует из информации официального сайта по размещению госзаказа. Уфимское ООО «Дортрансстрой» согласилось исполнить контракт за 1,07 млрд руб. при начальной стоимости 1,45 млрд, то есть почти с 30-процентным дисконтом. Кроме него заявки на участие в конкурсе подавали челябинское ЗАО «Уралмостострой», саратовское ОАО «Волгомост», а также общества с ограниченной ответственностью «СТС», «Стройновация», «Стройсервис», «Строительное управление — 820». Конкурсная заявка «Дортрансстроя» получила, как следует из протокола оценки и сопоставления заявок, максимальные 65,2 балла. Второй номер и рейтинг 62,9 балла был присвоен «Уралмостострою».
Собственниками «Дортрансстроя», по данным ЕГРЮЛ, через ООО «Управляющая компания „Бизнес-вектор“» являются физические лица Марат и Эльвина Латыповы.