Французский автоконцерн Renault расширяет свое присутствие в Ленобласти. Группа компаний "Лаура" откроет свой второй салон французского бренда во Всеволожском районе. Инвестиции в проект составят 200 млн рублей. Участники рынка констатируют, что выход на рынок Ленобласти сегодня крайне актуален для массовых брендов.
ГК "Лаура" построит свой третий по счету дилерский центр Renault. Об этом "Ъ" рассказал председатель совета директоров ГК "Лаура" Игорь Щербаков. Новый центр Renault площадью 2,2 тыс. кв. м будет открыт в конце следующего года на территории Всеволожского района Ленобласти, рядом с КАД, в непосредственной близости к ТК "МЕГА-Дыбенко". Это будет второй дилерский центр французского бренда, расположенный в Ленобласти. Первый салон, расположенный во Всеволожске, также построен ГК "Лаура". Инвестиции в строительство нового дилерского центра с учетом покупки земли составят 200 млн рублей.
ГК "Лаура" создана в 1989 году. В портфеле компании — дилерские центры по продаже автомобилей Chevrolet, Opel, Cadillac, Renault, GM, Suzuki, Ssang Yong, Hymer и мотоциклов Harley-Davidson в Петербурге, Мурманске, Туле, Архангельске и Сочи. В группу также входит ООО "Бронеавтомобили" — завод по производству бронированных автомобилей.
В российском представительстве Renault комментировать ход реализации проекта по строительству нового салона в Ленобласти отказались, но отметили, что "с ГК "Лаура" существует дилерский договор, в рамках которого есть определенные договоренности".
Директор по развитию бизнеса розничного направления ГК "Рольф" Владимир Мирошников отмечает, что практически все импортеры смотрят в сторону Ленобласти. В первую очередь, областью интересуются массовые бренды. "В Москве такой тренд тоже прослеживается. В Московской области довольно активно открываются дилерские салоны. При этом для областных дилерских центров импортеры зачастую снижают требования по размеру салона и объему инвестиций", — говорит господин Мирошников.
Генеральный директор "Авто Премиум" Алексей Николаев отмечает, что районе КАД дилерские салоны строить целесообразно. "Ближайший жилой район "Кудрово" активно застраивается жилой недвижимостью. Кроме того, в непосредственной близости от КАД — ТЦ "Мега" с высоким трафиком. В Москве в районе "Меги" тоже появляются новые салоны, поэтому решение "Лауры" выглядит логичным", — говорит господин Николаев.
Директор по развитию "Аксель-Моторс" Игорь Седов полагает, что выходить на рынок Ленобласти выгодно в большей степени массовым брендам. "Что касается премиум-класса, то в перспективе ближайших 10 лет я не думаю, что целесообразно инвестировать в салоны на территории области", — говорит господин Седов. По его словам, строительство центров вокруг КАД более выгодно в Москве. "В Петербурге кольцевая дорога — скоростная трасса с ограниченным количеством съездов", — поясняет Игорь Седов.
По данным "Auto-dealer-СПб", за девять месяцев 2012 года в Петербурге продано 8,7 тыс. автомобилей марки Renault, что на 24% больше, чем за аналогичный период 2011 года. По объемам продаж в Петербурге этот бренд занимает четвертое место.