Крушение нефтяной платформы во время транспортировки в декабре 2011 года признано нестраховым случаем. Ответственная страховая группа СОГАЗ приняла решение не выплачивать финансовое возмещение. Отказать частной компании, коей и является владелец "Кольской", гораздо проще, отмечают эксперты, однако шанс получить средства в досудебном порядке есть.
За погибшую платформу "Кольская" страховку не выплатят. Компания СОГАЗ признала крушение установки нестраховым случаем. Такое решение компания приняла, опираясь на итоги расследования Ространснадзора.
Платформа "Кольская" затонула 18 декабря 2011 года во время шторма. Установку буксировали от побережья Камчатки на Сахалин. Из 67 человек, находившихся на борту, были спасены только 14. Расследование катастрофы показало, что транспортировка "Кольской" была недопустима. У установки отсутствовал класс судна. В то же время на момент страхования она удовлетворяла требованиям. Платформа двинулась в путь, когда ей никто не давал разрешения.
Буксировка "Кольской" осуществлялась за пределами месторождения, и затонула установка на глубине свыше 1 тыс. метров, в то время как проект перемещения предполагал максимальную глубину в 100 метров. Судно отклонилось от намеченного маршрута транспортировки. Кроме того, платформа изначально не предъявлялось к освидетельствованию для данного разового перехода.
Отказ компании СОГАЗ от выплат, скорее всего, справедлив, считают эксперты. Все параметры страхования и возможные предлоги для отказов обычно прописываются в договорах. В то же время "Кольская" принадлежала частной компании, в отличии от той же Саяно-Шушенской ГЭС, что также могло стать косвенной причиной для невыплат, считает гендиректор страхового и кредитного брокера "Класс" Алексей Казарин.
"Страховые компании всегда найдут какие-то обходные пути и причины для того, чтобы не платить. В случае с Саяно-Шушенской здесь нужно, если сравнивать, то понимать, кому должен был возмещаться ущерб. В данном случае, платформа "Кольская" принадлежит частной организации, и, возможно, по этой причине, конечно, можно было опустить или не возмещать эти убытки, понимая, что это ничем особо чревато не будет, и организация ничего не сможет доказать", — говорит он.
Несмотря на сложность ситуации, владельцы "Кольской" еще могут попробовать получить свои средства. Но переговоры нужно проводить в досудебном порядке, считает профессор Высшей школы экономики, доктор юридических наук Юрий Фогельсон.
"Все-таки они взяли и застраховали ее. Я бы на месте этой самой "Арктикморнефтегазразведки" все равно попробовал именно сейчас нанять хорошего переговорщика, выработать позицию и провести с СОГАЗом переговоры. Я думаю, что это дело надо урегулировать путем переговоров. Такие вещи, там же большие суммы, серьезный вопрос", — говорит он.
Два года назад страховая выплата по аварии на Саяно-Шушенской ГЭС стала одной из крупнейших в мире. По договору страхования имущества "Русгидро" получила около $200 млн.