С соответствующей инициативой выступил депутат Госдумы от "Единой России" Александр Васильев. По мнению депутата, необходимо перекрасить в зеленый цвет номера всех служебных машин, на которых ездят представители власти. Автор инициативы Александр Васильев обсудил ситуацию с ведущей Дарьей Полыгаевой.
По мнению единоросса, такая мера должна снизить количество ДТП с участием чиновников.
— Как вы считаете, что это изменит?
— Изменит в целом. Увидим, во-первых, как водители-профессионалы, которые сидят в служебных машинах, относятся к правилам дорожного движения. История этого вопроса возникла из Псковской области, когда губернатор Турчак сказал, что надо отменить номера привилегированной серии 000 на машинах чиновников. С этим мы не согласны, наоборот, мы должны усиливать контроль за такими машинами, мы будем видеть не только, как они едут, но и использование всех служебных машин. Мы сможем быть уверены, не используются ли они в частных целях каких-то.
— Разве мы не видим, как едут привилегированные, как вы выразились, автомобили с номерами АМР или с мигалками на крыше? И так все понятно, кто едет.
— Нет, непонятно. Во-первых, в Москве это отдельная история. У нас еще есть регионы России, в которых есть привилегированные номера, которые ставятся далеко не на служебных машинах. Их устанавливают представители бизнеса. И это оказывает некоторое давление на инспекторов ГИБДД при остановке. С ними, конечно же, не хочется уже связываться и останавливать.
Мы сами увидим, останавливают ли машины с зелеными номерами. Это уже будет больше проблема ведомства ГИБДД. Когда мы увидим, что если машина нарушает правила дорожного движения и инспектор ее не останавливает сразу, будет возникать еще больше вопросов. Мы будем видеть, откуда эта машина, кто на ней едет и зачем.
— Эти зеленые номера не будут оказывать давление на мнение сотрудника ГИБДД? Он же видит, что такая важная машина нарушает, может, не стоит ее останавливать.
— Это может быть не совсем важная машина. Например, такие машины могут быть закреплены за государственным институтом, на такой машине ректор института может ехать или руководитель детского садика. Вариантов очень много. Конечно, здесь можно спорить, находить разные аргументы "за" и "против". Но мы будем видеть все-таки, как используются эти автомобили, это важно. А так как там сидят водители-профессионалы, есть определенный вызов, чтобы они все-таки соблюдали правила дорожного движения. Представители ГИБДД могут навести порядок, им будет это проще сделать.