«Большая тройка» совместно с «Ростелекомом» продолжит работу по обеспечению мобильной связью российских автодорог. Проект покрытия трасс «Байкал», «Каспий», «Урал» и «Уссури» общей стоимостью около 3,2 млрд руб. начнется в 2013 году и будет завершен в течение девяти месяцев. Представители операторов акцентируют внимание не на коммерческой, а на социальной значимости поставленной перед ними задачи. Аналитики оценили объем вложений в часть проекта, касающуюся «Уссури», в диапазоне от 1 до 1,5 млрд руб.
МТС, «ВымпелКом», «МегаФон» и «Ростелеком» в следующем году начнут новый проект по 100% покрытию связью четырех федеральных трасс, в число которых попала автодорога М-60 «Уссури» (Хабаровск-Владивосток). В пресс-релизе, который распространили пресс-службы четырех операторов связи, сказано, что в уже первом квартале 2013 года начнется строительство базовых станций (в общей сумме около 200) на автодорогах «Байкал», «Каспий», «Урал» и «Уссури». Оценочная стоимость проекта составляет порядка 3,2 млрд руб., завершить работы предполагается в течение девяти месяцев. Расходы на возведение антенно-мачтовых сооружений операторы разделят на паритетных началах, затраты на организацию электроснабжения объектов возьмет на себя государство. «МТС, «ВымпелКом», «МегаФон» и «Ростелеком» выступают координаторами работ в том или ином регионе. Операторы уже разработали адресную программу установки антенно-мачтовых сооружений, подали заявки на частотные присвоения для базовых станций, начали работы по оформлению аренды земельных участков, на которых будет установлена инфраструктура связи»,— сказано в пресс-релизе. Проект является частью федеральной программы по развертыванию системы «ЭРА-ГЛОНАСС», призванной обеспечить безопасность на автотрассах, отмечается в сообщении.
Напомним, в октябре прошлого года «большая тройка» и «Ростелеком» завершили проект по покрытию мобильной связью федеральной автодороги М-58 «Амур» (Чита-Хабаровск) протяженностью 2226 км. Установлено 102 антенно-мачтовых сооружения, по 32 из которых запустили МТС и «Мегафон» и еще 38 — «Вымпелком», смонтировано 283 базовые станции. «Ростелеком» проложил более 450 км ВОЛС к базовым станциям, а электросетевые компании — свыше 500 км ЛЭП. Совокупная стоимость работ была оценена в 4,3 млрд руб. Автодорога М-60 «Уссури», связывающая Хабаровск с Владивостоком, имеет протяженность 743 км. По данным Роскомнадзора, покрытие «Уссури» связью МТС составляет 92,3%, «Мегафона» — 93,6%, «ВымпелКома» — 52,9%. В то же время степень покрытия четырех трасс («Байкал», «Каспий», «Урал» и «Уссури») «большой тройкой» существенно различается, что делает возможным паритетное распределение работ.
В Дальневосточном МТС подтвердили, что старт строительства по трассе «Уссури» запланирован на 2013 год, в данный момент идет подготовка проектной документации. «Операторам предстоит рассчитать количество дополнительных базовых станций, которые позволят обеспечить бесперебойной связью абонентов на протяженности всей трассы. Расходы на возведение антенно-мачтовых сооружений предстоит разделить с учетом дальнейшего совместного использования объектов»,— объяснила «Ъ» пресс-секретарь МТС в регионах Сибири и Дальнего Востока Анна Лысенко. По ее словам, объемы работ также будут разделены с учетом необходимости строительства подъездных путей. Строительство объектов будет вестись с учетом возможности размещения на них оборудования всех операторов.
Пресс-секретарь Дальневосточного «МегаФона» Дмитрий Кошевой заявил «Ъ», что на автотрассе «Уссури» для полного обеспечения ее мобильной связью планируется построить дополнительно пять антенно-мачтовых сооружений (АМС), на которых будут размещены базовые станции всех операторов «большой тройки». Из них три построит «МегаФон».
«Аналогичный принцип взаимодействия между операторами был с успехом опробован на проекте по обеспечению мобильной связью трассы «Амур»,— добавил Дмитрий Кошевой.
В пресс-службе «Ростелеком — Дальний Восток» заметили, что проект является скорее социально значимым, чем коммерческим, поэтому о его окупаемости речь не идет. «Реализация крупных инфраструктурных проектов социальной направленности, подобных данному, без государственно-частного партнерства крайне затруднительна»,— добавили в пресс-службе.
Объем вложений операторов на трассе «Уссури» составит около 1 млрд руб., считает аналитик «Инвесткафе» Илья Раченков. «Возможен вариант, что «ВымпелКом» и остальные операторы доустановят свое оборудование на уже имеющиеся АМС оператора, который имеет покрытие данного отрезка трассы. Там, где покрытия нет ни у кого, расходы на совместное строительство и подвод коммуникаций будут разделены паритетно. Такая схема работ представляется наиболее логичной»,— отметил эксперт. По его мнению, ранее операторы определяли порог окупаемости таких проектов 2040-ми годами. «Однако окупиться эти расходы могут и раньше, если они будут компенсированы из фонда универсальной услуги, куда операторы отчисляют фиксированную часть своей выручки»,— добавил господин Раченков.
Аналитик УК «Финам Менеджмент» Максим Клягин полагает, что с учетом сложной географии речь может идти о совокупном объеме инвестиций в диапазоне 1-1,5 млрд руб. «Проект, безусловно, в первую очередь несет значительную социальную нагрузку. С учетом низкой коммерческой привлекательности и потенциально длительных сроков окупаемости такие задачи реализуются операторами в рамках совместных партнерских проектов. Это позволяет значительно снизить издержки на строительство необходимой инфраструктуры»,— резюмирует эксперт.