Компания «Кузбасс Капитал Инвест», принадлежащая семье Колесник, планирует разморозить проект канатной дороги через Томь в Кемерове. В ее строительство предполагается вложить 167 млн руб. Правда, некоторые горожане опасаются, что в ходе работ будет вырублена часть соснового бора на правом берегу, который дорога соединит с городским садом «Парк чудес» в левобережье.
В конце минувшей недели в управлении архитектуры и градостроительства Кемерова прошли публичные слушания по «Проекту планировки территории в границах ул. Весенняя — ул. Притомская набережная — ул. Кирова Центрального района — территория южной части соснового бора». Он предполагает строительство канатной дороги через Томь от соснового бора до «Парка чудес», которой смогут воспользоваться отдыхающие.
Впервые канатная дорога появилась в городе в 1915 году, но тогда использовалась для подачи угля с шахт на правом берегу на железнодорожную станцию и коксохимический завод на левом. С постройкой железнодорожного моста через Томь нужда в ней отпала. В конце XX века власти города запланировали возведение канатки от городского сада «Парк чудес» до соснового бора с рекреационными целями, но тогда дело ограничилось строительством опор. В декабре 2011 года они как объект незавершенного строительства были проданы на городском приватизационном аукционе ООО «Кузбасс Капитал Инвест» (ККИ).
ООО ККИ работает на кузбасском рынке с 2005 года, под его управлением находится более 220 тыс. кв. м коммерческой недвижимостью в 35 населенных пунктах. Владелец компании, семья Колесник, контролирует также ООО «Система РегионМарт» (189 торговых объектов под брендами «Чибис» и «Поляна» в пяти регионах СФО). Принадлежащая семье компания «Парк культуры» арендует с 2001 года городской сад Кемерова («Парк чудес»).
В ходе слушаний исполнительный директор ККИ Сергей Прокопьев сообщил, что в проект будет вложено 167 млн руб. Предполагается, что пропускная способность дороги составит в 110 человек в час, стоимость проезда в оба конца — 150 руб. При подготовке проекта компания, по словам господина Прокопьева, изучила опыт работы канатных дорог и рекреационных зон в России, в частности в Нижнем Новгороде, где недавно была построена канатка через Волгу, в Оренбурге и в Красноярске. С их строителями проведены предварительные переговоры. Представитель ККИ подчеркнул, что инвестор предполагает разместить на земельном участке в бору только временные постройки. Один из совладельцев ККИ Сергей Колесник заверил участников слушаний, что располагает необходимым опытом в рекреационной деятельности.
По данным проектировщика Ярослава Полуэктова, участок, который необходим инвестору, составляет максимум 6,5 га из 375 га всей территории бора. Он заверил, что вырубки деревьев в ходе строительства не потребуется, а заканчиваться в бору дорога будет на Лысой горе, лишенной деревьев.
Тем не менее участники слушаний высказали несколько замечаний. Так, по словам кемеровского журналиста и краеведа Владимира Сухацкого, целесообразнее провести дорогу не в городской сад, а восточнее. 79-летний пенсионер, бывший спортивный тренер Анатолий Стариков, в свою очередь, предложил восстановить в сосновом бору ранее располагавшиеся на его территории тренировочные лыжные базы. Окончательное решение по поводу проекта будет принимать глава Кемерова.