Город объявил конкурс на право проведения реконструкции Московского шоссе и строительства развязки в районе пересечения трассы с Колпинским шоссе. На этом перекрестке всегда образуются серьезные пробки и часто происходят аварии. Стоимость работ оценена в 3,89 млрд рублей. В конце ноября город запустил сразу четыре конкурса по возведению крупных транспортных объектов на общую сумму более 12 млрд рублей. В ближайшее время планируется объявить конкуры по реконструкции проспекта Наставников и строительству участка дороги в Каменку.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил конкурс на право проведения реконструкции Московского шоссе от КАД до поселка Ям-Ижора со строительством транспортной развязки в районе пересечения Московского и Колпинского шоссе.
Согласно условиям конкурсной документации, максимальный срок выполнения работ — 850 дней с момента заключения договора, то есть реконструкция со строительством развязки должны быть завершены до мая 2015 года. Минимальный срок строительства — 637 дней, то есть завершиться оно может в ноябре 2014 года.
При этом, согласно лимиту финансирования объекта, на 2015 год запланировано выделение большей части средств: 2,4 млрд рублей, на 2014 год — 1,2 млрд рублей, на 2013-й — 290 млн рублей. Начальная стоимость объекта составляет 3,89 млрд рублей.
В комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) поясняют, что в реконструкцию Московского шоссе и строительство развязки с Колпинским шоссе входят работы по разбору старого путепровода над ныне несуществующими железнодорожными путями, множество земляных и сетевых работ, которые всегда серьезно увеличивают стоимость объекта.
Заявки на конкурс принимаются до 24 декабря. Победитель тендера будет определен 18 января 2013 года.
Валерий Солдунов, председатель регионального отделения Всероссийского общества автомобилистов Санкт-Петербурга и Ленинградской области, считает, что вопрос строительства развязки с Колпинским шоссе остро стоит уже давно. "Здесь существует несколько серьезных проблем: в первую очередь — это высокий уровень аварийности на поворотах, и уже только во вторую — пробки и сильная загруженность дороги на въезде и выезде из Колпино из-за отсутствия светофора. Решением может стать только строительство современной многоуровневой развязки. Кроме того, на пересечении Московского и Колпинского шоссе необходимы надземные пешеходные переходы, так как вблизи дороги находятся жилые дома", — считает господин Солдунов.
В конце ноября КРТИ объявил конкурс по строительству еще трех крупных транспортных объектов, которые должны быть сданы в 2015 году: развязки на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных (3 млрд рублей), продолжения проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской обороны (3 млрд рублей) и путепровода в поселке Репино над железнодорожными путями Выборгского направления (2,15 млрд рублей).
В КРТИ поясняют, что конкурсы объявлены, как только документация по всем четырем объектам получила положительное заключение Главгосэкспертизы. Одновременность объявления конкурсов, по словам Надежды Косицкой, пресс-секретаря комитета, не имеет каких-либо сторонних причин, кроме желания обезопасить себя от ненужной спешки в будущем году.
В ближайшее время в КРТИ ожидают заключения Главгосэкспертизы по реконструкции проспекта Наставников и строительству первого этапа дороги в Каменку от Выборгского шоссе до перспективного продолжения Парашютной улицы. Этот участок проляжет от Парашютной улицы до Суздальского проспекта. Получив положительное заключение экспертизы, комитет сможет объявить конкурсы по выполнению работ по этим двум адресам. Об эти объекта также включены в Адресно-инвестиционную программу на 2013-2015 годы.