Как стало известно „Ъ“, Верховный суд республики (ВС) подтвердил незаконность выделения мэрией Уфы земельного участка под строительство второго гипермаркета Metro Cash & Carry. ВС оставил в силе решение Калининского райсуда Уфы, вынесенное в пользу членов огородно-садоводческого товарищества ОАО «УМПО», участки которых расположены на территории строительства. Компания, представляющая интересы ритейлера, рассчитывает пересмотреть решения в вышестоящих инстанциях. В Metro говорят, что недовольны «пассивной позицией», которую заняла в споре городская администрация. В то же время, заявляют в компании, сеть по-прежнему заинтересована в расширении бизнеса в Уфе.
Уфимская мэрия и подрядчик ООО «Башкомстройремонт» проиграли два раунда судебных процессов членам огородно-садоводческого товарищества ОАО «УМПО». В феврале и марте этого года городские власти отдали компании в аренду 10 тыс. кв.м земли на углу улиц Цветочная — Трамвайная (на ней расположено более 150 садовых участков). «Башкомстройремонт» должен был подготовить площадку под строительство второго гипермаркета Metro Cash & Carry. Ему, в частности, предстояло снять с земли обременения, выплатив садоводам компенсации за потерю имущества и насаждений.
Садоводы в ответ обратились в Калининский райсуд с исками о признании действий мэрии незаконными. В июле райсуд, а затем 15 ноября судебная коллегия ВС эти требования поддержали, и постановления мэрии о выделении земли были признаны недействительными. Кроме того, районный, а затем Верховный суд запретили подрядчику совершать какие-либо действия с оспариваемыми участками.
В «Башкомстройремонте», сказал вчера „Ъ“ директор и владелец компании Антон Медведев, считают эти решения «необоснованными и противоречащими действующему законодательству». Компания намерена оспорить их президиуме ВС.
• Первый гипермаркет Metro Cash & Carry в Уфе был открыт в сентябре 2005 года на участке площадью 12,2 тыс. кв.м по трассе Уфа-аэропорт. Инвестиции в проект, по данным компании, превысили 20 млн евро, налоговые отчисления в бюджет республики с момента открытия магазина составили более 300 млн руб. О планах строительства второго гипермаркета компания заявила весной этого года.
Господин Медведев полагает, что шансы договориться с садоводами остаются. Ранее «Башкомстройремонт» предложил членам товарищества компенсационные выплаты в размере 50 тыс.— 500 тыс. руб., теперь предлагает даже «рассмотреть вопрос о покупке им земли в экологически чистом районе для занятия садоводством».
Оптимизм компании внушает тот факт, что садоводы проиграли процесс в районном суде, в котором требовали безвозмездно узаконить права на землю. Руководитель инициативной группы садоводов и один из истцов Людмила Зонова сказала вчера „Ъ“, что «позиция садоводов прежняя — если и продавать землю, то по рыночной цене».
Ориентировочную стоимость участков госпожа Зонова не уточнила. Генеральный директор агентства Rain Group Недвижимость Ринат Садриев ранее оценивал 10 тыс. кв.м на вторичном рынке в этом районе примерно в 30-35 млн руб. Юрист Илья Зильбан, специализирующийся на земельном праве, четыре сотки земли (средняя площадь участка сада в товариществе) оценил в 500 тыс. руб.
Представитель Metro Cash & Carry, просивший не называть его имени, заявил вчера „Ъ“, что выкуп земли по рыночной цене для компании невозможен. «Земля в любом случае муниципальная и покупать ее у частных лиц нерентабельно и нецелесообразно»,— сказал собеседник. По его словам, в компании разочарованы «пассивной позицией, которую заняла в судебном споре городская администрация». «При таком поведении администрации возникает резонный вопрос, действительно ли Уфа такой инвестиционно привлекательный город, как декларируют городские власти?» — признался собеседник. Он полагает, что «судебный процесс не совсем проигран и есть варианты развернуть их в лучшую сторону». Компания предполагает нанять «известных юристов, которые будут заниматься вопросом».
Другие варианты по земле в Уфе в Metro пока не рассматривают, отметил собеседник. Известно, что ранее мэрия предлагала сети участки в микрорайоне Шакша и возле Северного автовокзала. «Участок в Шакше не устроил нас в том числе с точки зрения инфраструктуры, по второму предложению мне ничего не известно»,— отметил представитель ритейлера.
Оксана Токарева, руководитель по корпоративным и внешним коммуникациям Metro Cash & Carry, отмечает „Ъ“, что, несмотря на сложности, интерес компании к строительству второго магазина сохраняется: «Мы по-прежнему заинтересованы в расширении нашего бизнеса в Уфе, наш формат востребован профессиональными клиентами, представителями малого и среднего бизнеса, в открытии второго центра заинтересована и администрация, в интересах которой привлечение большего количества инвестиций в экономику города и региона». «На данный момент ничто не говорит, что мы должны отказываться от своих планов»,— заключила госпожа Токарева.
«Мы считаем, вопрос должен разрешиться в пользу строительства»,— сказал „Ъ“ заместитель главы администрации Марат Галиуллин, курирующий сферу потребительского рынка.
Аналитик ИК «Финам» Анна Мишутина считает ситуацию неблагоприятной для ритейлера и отмечает, что «наличие подобных обременений негативно влияет на сроки строительства нового гипермаркета». «Поиск новой площадки для строительства гипермаркета означает существенные дополнительные издержки»,— констатирует эксперт и прогнозирует, что «попытки урегулирования конфликта с садоводами продолжатся». Госпожа Мишутина полагает, что на практике «большинство садоводов могут согласиться на предложенные компенсации, особенно если учесть, что процессы по узаконению земель пока складываются не в их пользу».