С 1 июня 2013 года в Москве начнут брать плату за эвакуацию автомобилей, припаркованных с нарушением ПДД. Суммарная стоимость перемещения авто, хранения на штрафстоянке и штрафа составит минимум 9 тыс. руб., а заниматься этой работой станут как государственные, так и частные структуры. Более того, городские власти намерены исключить из процесса принятия решения об эвакуации автомобилей-нарушителей сотрудников ГИБДД.
О том, каким образом с 1 июня 2013 года в Москве будут работать эвакуаторы, в субботу рассказал глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов. Цена перемещения автомобиля еще не утверждена, но ориентировочно составит 5 тыс. руб. Хранение автомобиля на штрафстоянке обойдется в 1 тыс. руб. в день начиная со вторых суток. Это на 40 руб. дороже действующего тарифа (40 руб. в час, или 960 руб. в день).
Напомним, что с 1 июля 2012 года вступила в силу редакция Кодекса об административных правонарушениях, которая позволила субъектам федерации устанавливать плату за эвакуацию авто. Такая мера применяется в 12 случаях нарушений ПДД, включая создание помех для движения других автомобилей, управление машиной в нетрезвом виде и отказ от медосвидетельствования. С 2008 по 2012 год перемещение автомобилей было бесплатным — водитель оплачивал только хранение машины начиная со вторых суток. Однако региональные власти настояли, чтобы на плечи нарушителей легли все затраты по перемещению и хранению автомобилей, поэтому правила решили изменить. Предполагалось, что новые правила эвакуации столичные власти примут еще летом, однако работа над ними затянулась. Сейчас департамент транспорта готовит проект постановления правительства Москвы о порядке перемещения автомобилей.
Главное новшество — привлечение к процессу эвакуации частных компаний. До сих пор в Москве эту функцию выполняла только одна структура — ГУ "Городская служба перемещения транспортных средств" (ГСПТС) со штатом 100 эвакуаторов. Но в рамках борьбы с нарушителями этого количества машин оказалось недостаточно (например, ежедневно фиксируется около 600 машин, припаркованных на газонах). Предполагается, что штат машин ГСПТС увеличат до 180, но их будут использовать для перемещения машин за пределами ЦАО, транспорта, мешающего уборке улиц, а также для зачистки улиц при спецмероприятиях (проезд президента или премьера).
Центральный округ, в свою очередь, будет поделен на 4 зоны — в каждой будет работать одна частная компания с парком в 30 эвакуаторов, сопровождаемых 7 сотрудниками ДПС (они принимают решение о перемещении авто). Ежедневно из центра "частники" будут увозить 840 автомобилей. Для выбора компаний предполагается провести конкурс. Среди конкурсных требований — минимум 5 собственных штрафстоянок суммарной емкостью от 400 машино-мест. По данным "Ъ", претендентов на участие в конкурсе пока немного — всего четыре компании, поскольку для работы необходим парк кранов-манипуляторов (каждый стоимостью около 5 млн руб.). Кроме того, рентабельность данного бизнеса составляет всего 7%, а окупаемость — около 12 лет. Город сейчас рассматривает вариант предоставления в аренду компаниям семи новых площадок под штрафстоянки в центральной части города — это позволит ускорить процесс перемещения автомобилей, так как сейчас большинство стоянок находится на периферии.
Мэрия Москвы рассчитывает, что в перспективе решение о перемещении авто будут принимать не инспекторы ГИБДД, а 70 спецсотрудников ГКУ "Администратор московского парковочного пространства". Для этого город подготовил поправки к КоАПу, которые позволят городским структурам заводить дела об административных правонарушениях ("Ъ" сообщал об этом 30 ноября). Эта схема позволит сделать эвакуацию удобнее, чем сейчас. В частности, водителей будут заранее предупреждать о перемещении машины: под дворник станут класть извещение о зафиксированном нарушении, а через полчаса можно ждать приезда эвакуатора. Заплатить штраф за нарушение, стоимость перемещения и хранения авто можно будет прямо на штрафстоянке. Сейчас нужно сначала ехать в ГИБДД, платить там штраф, получать разрешение на возврат машины и только после этого отправляться на стоянку — эта схема уже давно вызывает нарекания водителей.
С учетом того что штраф за нарушение правил стоянки в Москве составляет 3 тыс. руб., эвакуация — еще 5 тыс. и 1 тыс. руб. за каждый день хранения, комплексная цена перемещения машины в 2013 году составит минимум 9 тыс. руб. Не исключено, что в будущем тариф будет зависеть от массы автомобиля — такой вариант рассматривает департамент. Помимо этого, как заявил Максим Ликсутов, все перемещаемые автомобили будут застрахованы на тот случай, если машина окажется повреждена при погрузке либо эвакуатор попадет в ДТП.