«Из-за вступления России в ВТО ожидался резкий спад на нашу продукцию, но этого не произошло»
Сергей Холименко, Генеральный директор ООО «Ростов-Лада»
— Можно ли говорить о специфике рынка легковых автомобилей в южных регионах? В чем она заключается?
— Специфика южных регионов определено присутствует на нашем рынке и не считаться с ней нельзя. Выбор определенной модели машины клиентом обусловлен местом ее эксплуатации. В условиях жаркого климата машины с кондиционерами и климатическими установками покупаются охотнее. Также сама среда эксплуатации автомобиля вынуждает клиента брать проверенные машины в плане надежности и цены обслуживания.
— Какие факторы способствуют развитию рынка легковых автомобилей?
— Основным фактором, влияющим на рынок легковых автомобилей, является активное строительство в России заводов иностранных автопроизводителей и, соответственно, снижение их затрат на выпуск своей продукции. Также появилась тенденция «захода» на российский авторынок китайских и корейских автопроизводителей. Второй фактор, который до сих пор является значимым в России, это недоверие потребителя к отечественному автопроизводителю. Однако в последнее время мы наблюдаем повышение доверия к автомобилям российских марок.
— Как сказываются на продажах Lada вступление России в ВТО?
— Из-за вступления России в ВТО ожидался резкий спад на нашу продукцию, но этого не произошло. Сейчас мы не видим каких-либо резких изменений в динамике продаж и посещаемости клиентами нашего автосалона.
— Как новые пошлины и утилизационные сборы повлияли на стоимость легковых авто?
— На данный момент ввод утилизационного сбора и уменьшение пошлин на ввозимые иномарки незначительно, но все же повлияли на трафик посетителей в нашем автосалоне, хотя по продажам в целом изменений нет.
— Какова динамика продаж легковых автомобилей в вашей компании в 2012 году?
— За последний год в нашем автосалоне сложилась динамика продаж машин в среднем на уровне 170 автомобилей в месяц. Обусловлено происходящее тем, что из-за выхода новых моделей Lada на автомобильный рынок страны население сначала усомнилось в качестве продукта, но со временем эксплуатации первых машин мнение поменялось и наблюдается рост продаж. На следующий год мы возлагаем большие надежды. Ориентировочный план продаж на 2013 год: до 230–240 машин каждый месяц.