Москва, ноябрь 2012
Представьте ваши смешанные чувства при виде рекламы, где Брэд Питт рекламирует румынский минивен, а Анджелина Джоли советует пользоваться порошком Dosia, потому что он экономит их с мужем семейный бюджет. То же самое я чувствую, когда вижу щиты с актером Игорем Жижикиным, сыгравшим вместе с Харрисоном Фордом в фильме «Индиана Джонс и Королевство хрустального черепа», стоящим на фоне Daewoo Nexia и слогана «Я свой выбор сделал». Ведь все теперь уверены, что Игорь готов их подвезти в любую точку города за 350 рублей.
Что же касается Брэда и Анджелины, то каждый прыщавый американский подросток знает, что озабоченные судьбами планеты звезды ездят на гибридном Toyota Prius, и, в каком-то смысле, нет автомобиля демократичней!
Дэниел Крейг купил себе суперкар Audi R8, когда у его S6 заполнилась пепельница! Эрик Клэптон заказал Ferrari с оригинальным кузовом, которая обошлась ему в ?3 000 000! «А у меня Prius, как у Анджелины, Лео и Кэмерон!» — скажет владелец тойотовского гибрида!
Садясь в полумраке переулка за его руль, даже не сразу понимаешь, где оказался: в висящей в воздухе центральной консоли и уходящем вперед лобовом стекле больше от кабины «Сапсана», чем от автомобиля. Набираясь смелости, вы ощупываете овальный руль, внутри обода которого вместо приборов чернеет пустота, безрезультатно дергаете в разные стороны похожий на кусок микросхемы рычажок трансмиссии, пытаетесь разобрать бесчисленные цифры и пиктограммы на приборной панели с графикой компьютера ZX Spectrum конца 80-х. Наконец, в отчаянии жмете на газ и автомобиль, так и не обнаружив признаков двигателя, просто начинает катиться вперед лишь волею волшебных сил электричества. За исключением гула шипов, в салоне не шумнее, чем в три часа ночи на пустыре, образовавшемся вместо Черкизовского рынка!
Как электромобиль, Prius может проехать несколько километров. Но как только я вдавил педаль поглубже, машина вывела сообщение, что оберегать в таких условиях озоновый слой больше не намерена, поэтому принудительно включает двигатель. Теперь электромотор только помогал при разгонах, а его батарея подзаряжалась от бензиновой «четверки» и дармовой энергии, вырабатываемой генератором во время торможений и езды накатом. Чем плавнее разгоны и торможения, тем этой энергии больше, а отданных на бензоколонке денег меньше. В меню бортового компьютера Prius есть целые диаграммы, посвященные процессу экономии за последние месяцы и минуты — проехали на последней заправке чуть больше и можете позволить себе немного сладкого, или что вы обычно употребляете. Особо талантливым удается расходовать меньше трех литров на 100 километров, загрязняя окружающую среду не больше, чем какая-нибудь вологодская корова. Правда, у изнывающих сзади водителей с расшатанными нервами уже случаются сердечные приступы, а сотрудники ДПС принимают вашу неспешность за признаки опьянения.
В остальном Prius очень похож на обычный автомобиль: суммарная мощность бензинового двигателя и электромотора составляет 136 л.с., что обеспечивает ему нормальную динамику. И даже в ватном сглаживании подвеской неровностей и легком, синтетическом усилии на руле чувствуется, что это настоящая Toyota. Лишь шильдик Hybrid да еле видимый нимб над крышей напоминает, что это не машина, а целая жизненная позиция, мол, я тоже свой выбор сделал!