«Аэроэкспресс» просит субсидировать проекты во Владивостоке

Компания «Аэроэкспресс», осуществляющая перевозки между городом и аэропортами, предлагает региональным властям во Владивостоке и Сочи найти варианты субсидирования интермодального сообщения из-за убыточности этих проектов, сообщил агентству «Прайм» генеральный директор компании Алексей Криворучко. «У субъектов Федерации должна быть в этом заинтересованность. Может быть, субсидия из областного бюджета, может быть, совместно с субъектом обращаться в федеральный центр с целью получения субсидии для интермодального сообщения»,— перечислил господин Криворучко варианты выхода из ситуации с убыточностью проектов. По его словам, убытки по проекту во Владивостоке составляют около 100 млн рублей в год, в Сочи — около 150 млн рублей. Гендиректор «Аэроэкспресса» подчеркнул, что компания ведет диалог с местными властями и надеется, что вопрос с компенсацией убытков оператора будет решен.

Алексей Криворучко добавил, что пока оператор не планирует уход из этих регионов, но такой вариант возможен. Топ-менеджер отметил, что даже при уходе компании с маршрутов интермодальное сообщение не прекратится. Например, им может заняться другой оператор. Господин Криворучко предположил, что это может быть местный перевозчик. При этом глава «Аэроэкспресса» подчеркнул, что компания пока остается работать на всех запущенных проектах. Он напомнил, что проект «Аэроэкспресса» в московском регионе приносит прибыль. Местные власти в Казани, в которой маршрут аэропорт — город запускается к Универсиаде-2013, обещают компании поддержку, заключил он.

Компания «Аэроэкспресс» — железнодорожный оператор по перевозке пассажиров между городом и аэропортами в Москве («Внуково», «Домодедово» и «Шереметьево»), в Сочи, во Владивостоке. Аналогичный проект реализуется к Универсиаде в Казани. Оператор также осуществляет пригородные перевозки. В 2011 году услугами «Аэроэкспресса» воспользовалось 14 млн человек, из них 12,356 млн человек на маршрутах в аэропорты Москвы. ОАО «РЖД» владеет 50% «Аэроэкспресса», структура группы компаний «Трансгрупп АС» (ООО «Дельта-транс-инвест») — 25%, бизнесмены Андрей Бокарев и Искандар Махмудов — 7,5% и 17,5%, соответственно. Президент РЖД Владимир Якунин говорил о планах продажи 25% «Аэроэкспресса».

«РИА Новости»

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...