Горьковская железная дорога (ГЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») сокращает объем инвестиций на 2013 год. Об этом вчера на пресс-конференции, посвященной итогам работы компании в 2012 году, рассказал начальник ГЖД Анатолий Лесун. Если в 2012 году компания вложила в реконструкцию железнодорожного полотна, приобретение подвижного состава, обновление различных систем управления перевозками грузов и пассажиров, а также в создание интермодального сообщения в Казани 25 млрд руб., то в 2013 году на эти цели планируется потратить 13,4 млрд руб. По словам Анатолия Лесуна, снижение инвестиционных показателей обусловлено двумя причинами: «Во-первых, мы завершаем строительство железнодорожных объектов к Универсиаде в Казани (запуск интермодального сообщения запланирован на 1 мая 2013 года — „Ъ“). А во-вторых, в 2013 году инвестиции снижаются в РЖД в целом». Однако, как предположил г-н Лесун, показатели программы еще могут быть скорректированы в первом квартале 2013 года, если руководство РЖД договорится с федеральным правительством о дотировании пассажирских перевозок и решит вопрос по развитию скоростного сообщения на территории страны. Пока на финансирование интермодальных перевозок в Казани в 2013 году запланировано более 1 млрд руб., на модернизацию железнодорожного пути — 3,9 млрд руб. (например, благодаря реконструкции некоторых участков пути по программе скоростного сообщения время движения «Сапсана» в будущем году предполагается сократить на 15 минут до 3 часов 40 минут за счет увеличения скорости поезда до 200 км/ч), на приобретение подвижного состава — 2,8 млрд руб., на строительство и реконструкцию мостов, переездов и виадуков — 837,6 млн руб., из которых часть средств будет выделена на реконструкцию моста через Волгу в Нижнем Новгороде.