В головном офисе компании прошли обыски в связи с данными о том, что автопроизводитель скрывал сведения о неполадках в машинах 2006-2007 гг. выпуска. Это серьезный удар по репутации корпорации, считают эксперты, однако российские автолюбители на подобный скандал вряд ли обратят внимание.
В Токио обыскали офис Mitsubishi Motors. Министерство государственных земель, инфраструктуры и транспорта Японии ранее сделало компании официальное предупреждение. По данным ведомства, руководство Mitsubishi скрыло информацию о неполадках в сошедших с конвейера машинах 2006-2007 гг. выпуска. В результате отзывать машины компания начала только в 2010 году, рассказал автомобильный обозреватель "Коммерсантъ FM" Алексей Слащев.
"Лет пять назад компания Mitsubishi выпустила 1,2 млн автомобилей для внутреннего рынка с неким дефектом, который прояснился только через четыре года. Такого еще не было никогда в практике автомобилестроения. Через четыре года они начали забирать свои машины для устранения дефекта за свой собственный счет.
Транспортной инспекции и налоговым органам Японии стало интересно, почему за такое большое количество времени они не нашли эту неисправность, и решили проверить факты по наличию сокрытия каких-то налоговых преступлений", — говорит он.
Событие может сильно повредить репутации автоконцерна, учитывая и без того слабые позиции Mitsubishi на мировом рынке, считает заместитель главного редактора журнала "За рулем" Игорь Моржаретто.
"Судебную кампанию Mitsubishi скандалы сотрясают уже не первый год. Был уже несколько лет назад очень крупный скандал, когда уличили руководство компании в том, что оно "сливало" убытки, скрывали какие-то другие проблемы технического состояния автомобилей. Тогда поменялось руководство компании, провели реструктуризацию, но легковое отделение компании так и не оправилось от скандалов. Mitsubishi сейчас –– далеко не лидер на мировых рынках, да и на японском тоже. Только им не хватала такого крупного скандала, связанного с сокрытием серьезных дефектов", — говорит он.
В России продажи Mitsubishi вряд ли упадут. Здесь не так ответственно относятся к подобным разоблачениям, пояснил директор по развитию проекта "Выбор автомобиля" Роман Гуляев.
"У Mitsubishi имидж и так не очень хороший, пожалуй, за исключением России, где он действительно сильный. Но по всей Европе продажи Mitsubishi минимальны. По сути, для компании остались три рынка: Китай, Япония, Россия. Возможно, обыски имеют смысл, там действительно есть, что поискать. В России продажи Mitsubishi вряд ли упадут, они тут совершенно ни при чем. До наших автолюбителей такая информация доходит с опозданием, а если и доходит, то они ей не придают такого значения, как европейские или американские потребители", — говорит он.
На прошлой неделе Mitsubishi в четвертый за последние два месяца раз объявила об отзыве машин из-за этой неполадки. После критики со стороны правительства акции автоконцерна упали на 6,6%.