В Армении одна из улиц города Спитака названа в честь бывшего премьера СССР Николая Рыжкова. В начале улицы стоит бюст бывшего премьера. Армяне благодарны ему за то, что в ночь с 7-го на 8 декабря 1988 года он бросил все и вылетел в Армению, где две недели руководил спасательными работами. Накануне десятилетия армянского землетрясения с НИКОЛАЕМ РЫЖКОВЫМ встретился корреспондент Ъ ВАЛЕРИЙ Ъ-ДРАННИКОВ.
— Прошло десять лет, и, конечно же, многое уже забылось. И все же что вы вспоминаете чаще всего?
— Уже к вечеру 7 декабря на собственных автомобилях в зону бедствия примчались грузинские врачи. Уже утром 8-го прилетели первые французские спасатели. А затем — самолет за самолетом с минутными интервалами. Как-то звонят: "Николай Иванович, Израиль готов оказать любую помощь". А у нас еще ни дипломатических, ни консульских отношений. "Надо,— говорю,— срочно связаться с Шеварднадзе". "Да они уже летят над Турцией!"--"Господи, конечно, принимайте".
Если бы не зарубежные спасатели, число жертв могло быть неизмеримо больше. К сожалению, именно тогда выяснилось, что вся эта махина под названием гражданская оборона абсолютно не способна спасать собственных граждан. И если сегодня в России существует по-настоящему дееспособная структура, то это Министерство по чрезвычайным ситуациям. Детище, рожденное в муках спитакского землетрясения.
— Всех тогда шокировало, что Горбачев появился в Армении только на четвертый день. Почему?
— Седьмого декабря он был в Нью-Йорке и выступал в ООН. Как только мне стали известны масштабы беды, я связался с ним и рассказал катастрофе. Он в ответ: "Ты как думаешь, мне лететь с визитом в Англию"? Я в сердцах тогда чуть не матюгнулся. Плеханов, начальник 9-го управления КГБ, поинтересовался, сможет ли ереванский аэропорт принять тяжелый самолет генерального. Почему тяжелый? Оказывается, они собирались загрузить в самолет горбачевский "ЗИЛ". При чем здесь лимузин? Он же не на праздник летит — на горе.
Они все-таки засунули "ЗИЛ" в самолет. Правда, у Горбачева хватило ума им не пользоваться. Те полтора дня, что он пробыл в Армении, он ездил с нами на "Икарусе".
— В ту пору уже полыхал конфликт между Арменией и Азербайджаном. Сказывался он на спасательных работах?
— До идиотизма доходило. В первые же дни бакинское руководство собрало колонну техники и отправило ее в Армению. Так армяне остановили колонну на границе и ни в какую не хотели ее пропускать. И это в тот момент, когда каждый кран, каждый скрепер был на вес жизни. Только когда мы посоветовали убрать азербайджанские номера, колонна двинулась дальше. Через несколько дней беда пришла и в бакинские дома. Самолет с азербайджанскими парнями--резервистами гражданской обороны на подходе к Еревану врезался в гору. Погибли все. Не успели похоронить — теперь уже Азербайджан начинает задерживать составы, которые идут по его территории. И все-таки мы вкалывали как проклятые. Ровно через месяц, 7 января 1989 года, в расчищенном Спитаке был заложен первый многоэтажный дом. А еще через пару недель в разрушенных городах трудилось 60 тысяч строителей со всех концов Союза.
Полностью читайте это интервью в сегодняшнем номере журнала "Коммерсантъ ВЛАСТЬ".