Омскому научно-производственному объединению «Мостовик» удалось взыскать в арбитражном суде с областных властей 17,2 млн руб. В эту сумму судья оценила долг чиновников перед компанией за демонтаж незавершенных объектов в аэропорту Омск-Федоровка, который должен заменить действующий Омск-Центральный. В «Мостовике» настаивают, что потратили на эти работы 31,6 млн руб., и намерены взыскивать их в апелляционной инстанции. Сейчас строительство Омска-Федоровки приостановлено из-за нехватки бюджетных средств.
Арбитражный суд Омской области в минувшую пятницу взыскал с казенного учреждения Омской области «Дирекция по строительству аэропорта Омск-Федоровка» 17,2 млн руб. долга за демонтаж незавершенных объектов в аэропорту Омск-Федоровка. Иск в суд в октябре прошлого года подавало омское научно-производственное объединение (НПО) «Мостовик», выполнявшее работы.
Строительство аэропорта Омск-Федоровка, который должен заменить действующий Омск-Центральный, началось в 1982 году и возобновлялось в 2001 и 2006 годах. В 2010 году в конкурсе на разработку бизнес-плана строительства, объявленном областными властями, победил консорциум в составе Hochtief Aktiengesellschaft, Cushman & Wakefield и ООО «Руфаудит — Омское бюро». По их расчетам, к 2015-2016 годам за $150 млн удастся создать аэропорт с пассажиропотоком не менее 1,15 млн человек в год. Для реализации проекта в августе 2011 года правительство Омской области объявило о создании ОАО «Омский аэропорт Федоровка», 51% акций которого принадлежит «Мостовику», 49% — региону. В конце прошлого года новый губернатор Омской области Виктор Назаров (вступил в должность в мае) объявил о приостановке строительства Омска-Федоровки из-за нехватки бюджетных средств. Действующий аэропорт — Омск-Центральный.
В декабре 2011 года, когда работы по демонтажу были выполнены на 90%, Западно-Сибирская транспортная прокуратура обратилась в арбитражный суд Омской области с иском к «Дирекции по строительству аэропорта Омск-Федоровка» и «Мостовику». Надзорное ведомство требовало признать торги недействительными и расторгнуть госконтракт с подрядчиком. Нарушение, по мнению прокуратуры, выразилось в неправильно выбранном способе госзаказа: вместо конкурса чиновники должны были провести открытый аукцион в электронной форме. Однако в июле прошлого года омский арбитраж отказал прокурорам в иске. Позже правомерность этого решения подтвердила апелляционная инстанция, и оно вступило в законную силу.
В суде представители «Мостовика» поясняли, что предъявили иск к областным чиновникам за фактически выполненные работы. Стоимость произведенного демонтажа компания оценила в 31,6 млн руб. Юристы «Дирекции по строительству аэропорта Омск-Федоровка» с требованиями «Мостовика» не согласились, подчеркивая, что по условиям контракта расчет с подрядчиком производится «после выполнения работ в полном объеме». В результате суд признал законным требование «Мостовика» о взыскании с областных властей 17,2 млн руб. В остальной части иска судья Елена Погосткина отказала.
В областном правительстве, похоже, остались довольны решением суда. «Решение суда о взыскании с «Дирекции по строительству аэропорта Омск-Федоровка» вынесено на основании мотивировки казенного учреждения. Вопрос непростой: была приемка работ, и по методу их выполнения были замечания. Нам нужно подумать, какие дальнейшие действия мы будем предпринимать», — сказал „Ъ“ заместитель начальника управления строительства и инновационных технологий минпрома Омской области Евгений Полынский.
В «Мостовике» вчера сообщили, что намерены обжаловать решение омского арбитража в апелляционной инстанции и добиваться «взыскания всей суммы иска».