Стерлитамакская транспортная прокуратура выявила нарушения в деятельности ЗАО «Вагоноремонтный завод» (актив ООО «Трансвагонмаш»), где ремонтировалась часть грузового состава, потерпевшего две недели назад крушение в Иркутской области. Как сообщила Приволжская транспортная прокуратура, на заводе в мае прошлого года ремонтировался один из вагонов поезда. В нем, в частности, заменялась боковая рама тележки. Проверка установила, между тем, что завод не получил в установленном законом порядке разрешения на проведение ремонта железнодорожного состава, а его лаборатория неразрушающего контроля не была аккредитована для оказания услуг по оценке безопасности и продления срока службы боковых рам и надрессорных балок тележек. Большая часть персонала лаборатории также не была сертифицирована на оказание таких услуг, отмечает ведомство. Стерлитамакский транспортный прокурор внес руководству завода представление об устранении нарушений законодательства о безопасности железнодорожного транспорта. Материалы проверки также направлены в следственные органы для решения вопроса об уголовном преследовании лиц, допустивших нарушение.
Вывод о наличии или отсутствии причинно-следственной связи между допущенными на заводе нарушениями и крушением поезда в Иркутской области могут сделать лишь следственные органы, добавили в прокуратуре.
Напомним, что 12 января на перегоне Слюдянка — Утулик в Иркутской области сошли с рельсов более 20 вагонов грузового поезда с каменным углем. В результате аварии погибла бригада локомотива, двигавшегося по соседнему пути, на который упали вагоны. В РЖД назвали причиной инцидента излом боковой рамы тележки одного из вагонов, который проходил капитальный ремонт на ЗАО «Вагоноремонтный завод».