Проблема номер один в инновационном бизнесе--поиск денег для внедрения разработки и выхода с ней на рынок. Российскому изобретателю и предпринимателю Юрию Лебедеву удалось не только утвердиться на мировом рынке со своим проектом, но и найти нетрадиционную для российской практики форму финансирования. С помощью крупнейшей мировой аудиторско-консалтинговой компании Arthur Andersen г-н Лебедев разрабатывает проект по созданию в Великобритании публичной компании, акции которой будут продаваться на Лондонской фондовой бирже (London Stock Exchange, LSE).
Инвестиции
Глава российского инновационного консорциума CHIEF Group Юрий Лебедев — автор и патентовладелец HRS-технологии (Hydro Rock Splitter — оборудование для безвзрывного разрушения крепких скальных пород с помощью специальных силовых элементов (гидроклиньев)). Эта технология защищена пакетом патентов в 27 промышленно развитых странах, в ряде которых Лебедев является монополистом (Япония, Корея и др.). Оборудование для горных работ либо экспортируется из России, либо производится по лицензии в других странах.
Основными секторами рынка и сферами применения HRS-оборудования являются: добыча природного блочного камня на карьерах и в шахтах; добыча алмазов, кристаллосырья, самоцветных драгоценных и полудрагоценных камней; проходка горных выработок (тоннелей, метро); строительство подземных сооружений в скальных породах; строительство котлованов под фундаменты зданий и сооружений; реконструкция зданий и сооружений из бетона и железобетона; аварийно-спасательные работы по разборке осыпей, оползней скального грунта, разрушенных бетонных и железобетонных зданий и сооружений. HRS-технология экономична, экологически чиста и, что немаловажно, может быть использована в городских условиях, когда невозможно проводить взрывные работы.
У разработки Юрия Лебедева удачная коммерческая судьба. В Москве с помощью HRS-установок отрывали опоры Автозаводского моста во время реконструкции. Эти же установки использовали при прокладке тоннеля и строительстве станции метро "Кожуховская". Они пригодились и при ликвидации последствий спитакского землетрясения в Армении. В Японии эти установки использовались при строительстве тоннеля Майко возле Нагои.
Но сейчас перед CHIEF Group стоит задача увеличить объемы производства и завоевать новые рынки сбыта. В связи с этим и родилась идея создать публичную компанию, чтобы привлечь капитал путем продажи ее акций на Лондонской бирже.
Здесь есть любопытная деталь. Этот инновационный проект Лебедев собирается вывести на специализированную площадку, открывшуюся на LSE в 1995 году,— Alternative Investment Market (AIM). Специфика этой площадки в том, что она создана как раз для торговли акциями молодых, быстро растущих компаний, которые по объективным причинам не удовлетворяют строгим требованиям LSE, например, с точки зрения торговой и кредитной истории. Создатели AIM преследовали простую цель — облегчить новым фирмам выход на фондовый рынок по упрощенной схеме. Идея имела успех: за первый год работы площадки объем торгов превысил 3 млрд фунтов стерлингов.
Планы консорциума CHIEF Group следующие. Сначала должна быть проведена показательная продажа первых машин (5-10 штук) российским и зарубежным потребителям. Это как бы promotion продукции. Одновременно в Англии создается фирма, которая будет преобразована в публичную компанию и акции которой предполагается выпустить на биржу. Однако еще до выхода на биржу планируется продать примерно 14% акций (сегодня цена 1% акций установлена в районе $30 тыс.). По словам Лебедева, вырученная (сравнительно небольшая) сумма пойдет на покрытие организационных расходов при реализации проекта. При этом сам факт частного размещения акций должен стимулировать интерес российских инвесторов к инновационному бизнесу. Дело в том, что в венчурных проектах обычно весьма велик коэффициент мультипликации (увеличение стоимости акций компании по отношению к номиналу) — он может колебаться от 2,5 до 60. То есть нередки случаи, когда покупатель, купивший акцию за 5 пенсов, затем может получить за нее 3 фунта.
По предварительным оценкам, под этот проект можно привлечь на бирже от $6 млн до $10 млн. В течение четырех месяцев брокеры будут мелкими партиями выбрасывать акции на биржу, чтобы создать ажиотаж и дать акциям вырасти в цене. Всего через биржу планируется реализовать от 30 до 50% акций компании.
По правилам биржи покупатель в течение года не имеет права продавать купленные акции (чтобы не началась спекуляция ими). Однако есть возможность сдать их во взаимный фонд, где за них можно будет получить наличными до 60% их стоимости.
Маркетинг
Рыночная потребность в HRS-оборудовании достаточно велика. Перспективность HRS-технологии прекрасно иллюстрирует сравнительно новая программа CHIEF Group по добыче и обработке природного блочного камня (гранита, диабаза и др.). Возьмем, например, производство бордюрного камня.
Здесь было использовано важное свойство установок Лебедева — их способность направленно раскалывать твердые породы. Установка не просто разбивает породу, но делает это в нужном направлении, что позволяет отказаться от дорогостоящего процесса шлифовки. При расколе образуется не гладкая, а натуральная шероховатая поверхность, которая выглядит естественнее и привлекательнее.
Еще важнее то, что применение гидроклиньев обеспечивает высокую производительность при обработке бордюров — до 100 погонных метров в час. И, наконец, самое главное: установка работает с некондиционными (бракованными) материалами, превращая их в кондиционные. Выгоду от ее применения легко подсчитать, если учесть, что только на Московском камнеобрабатывающем комбинате в Долгопрудном пылится до 100 тыс. погонных метров некондиционных бордюров.
Такая же ситуация во всем мире. Сейчас в CHIEF Group рассматривают предложение создать совместное производство в ЮАР. По предварительным расчетам, ЮАР нужно 50-60 таких машин в год (рыночная стоимость машины — $100 тыс.). Только компания Maricana, одна из крупнейших в этой стране, добывает 480 тыс. куб. м гранитных блоков в год (всего в ЮАР добывается более 1 млн куб. м блоков). Примерно столько же оказывается некондиционных блоков, которые остаются лежать возле карьеров. Здесь помимо экономических возникают еще и социально-политические проблемы (например, с активистами "зеленого" движения). Новая технология обработки природного камня решает сразу две проблемы: за счет увеличения производительности снижается процент брака и, соответственно, отходов.
Конкуренция
Рассмотрим конкурирующие аналоги HRS-оборудования в различных секторах рынка (информация предоставлена CHIEF Group). В области добычи природного камня основными конкурентами CHIEF Group являются немецкая фирма Porsfeld (производящая гидроклинья Darda) и финская Tamrock (гидроклинья Tamsplit).
Оборудование Darda стоит $50 тыс. Его сильные стороны — высокий уровень сервиса и разнообразие модификаций. Но гидроклинья Darda весят в 12 раз больше силовых элементов HRS-40 равной мощности. А созданные CHIEF Group супермощные модели с разрывным усилием до 800 тонн не имеют аналогов в мире.
Что касается гидроклиньев Tamsplit, то из-за малой мощности и относительно высокой стоимости ($33 тыс.) Tamsplit пока не имеют большого успеха на рынке.
В области оборудования для проходки тоннелей и подземного строительства конкурентами продукции CHIEF Group являются буровые машины TBM фирм Robbins (США) и Wirth (Германия). Этим машинам принадлежат мировые рекорды в скорости проходки тоннелей (2700 м в месяц в породах средней твердости). Однако из-за огромной стоимости (миллионы долларов) они применимы только при реализации грандиозных проектов типа строительства евротоннеля под Ла-Маншем. Кроме того, ТВМ могут строить только тоннели цилиндрической формы.
Еще одна конкурентная разработка — проходка тоннелей гидромолотами фирмы Krupp, навешенными на экскаваторы Cat 225. Фирма Krupp в своей маркетинговой политике широко использует такой тезис: если у вас есть гидромолот, никакая другая техника уже не нужна. Но гидромолот хорош лишь для массивов малой и средней твердости. В монолитных массивах эффективность его работы весьма низка.
В такой области, как разрушение бетонных конструкций, HRS не конкурент гидромолотам Krupp, которые за три месяца разнесли в щебень 200 км Берлинской стены. Но гидромолот Krupp предназначен для тотального разрушения. Если же нужно удалить лишний бетон, не повредив другие части конструкций (внутри зданий, на высоте, в подвальных помещениях, в действующих цехах и т. д.), то для этого обычно используют отбойный молоток. Опыт работы на объектах Мосметростроя показал, что замена отбойного молотка HRS-установкой приводит к росту производительности труда в 16-17 раз.
Потребность в HRS-установках особенно велика в странах со скальными грунтами, а также в странах, где высоки цены на землю (Скандинавия, Канада, Корея, Тайвань, Греция, Австралия и др.). Кроме того, расширяется круг стран, где по соображениям экологии и безопасности запрещено проведение взрывных работ в городах и вблизи инженерных коммуникаций. В качестве примера можно привести проект проходки Шрисаламского тоннеля в Индии длиной 43 км и диаметром 9 м. Тоннель собираются проложить под заповедной зоной, поэтому по условиям тендера его строительство должно вестись безвзрывным способом. HRS-установки там бы пригодились.
ВЛАДИМИР ГЕНДЛИН