На главную региона

«Пекинский джип» сам за себя отвечает

Его экс-руководитель и учредитель не будут платить по долгам автоцентра

Экс-руководитель новосибирского ООО «Автоцентр „Пекинский джип“» Геннадий Сиднивец и учредитель этой компании ЗАО «Союзнефтепродукт» не будут привлечены к субсидиарной ответственности по долгам автоцентра перед ВТБ в размере около 95 млн руб. Федеральный арбитражный суд (ФАС) Западно-Сибирского округа пришел к выводу, что они не виновны в банкротстве ООО. Экспертов решение арбитража не удивило, поскольку в подобных случаях суды крайне редко привлекают учредителей и руководителей к ответственности.

22 января ФАС Западно-Сибирского округа отклонил кассационную жалобу ВТБ, добивавшегося привлечения к субсидиарной ответственности по долгам новосибирского ООО «Автоцентр „Пекинский джип“» на сумму 94,9 млн руб. его учредителя — ЗАО «Союзнефтепродукт», а также бывшего руководителя Геннадия Сиднивца. Таким образом, были оставлены в силе соответствующие решения новосибирского арбитража и апелляционной инстанции.

ООО «Автоцентр „Пекинский джип“» входило в многопрофильный холдинг «Трансервис», президентом и совладельцем которого является новосибирский предприниматель Александр Бойко. ООО было создано в 2003 году и стало первым в России официальным дилером китайских автопроизводителей Beijing-Jeep Co Ltd и Hebei Zhong xing Automobile Co Ltd. Господин Бойко заявлял о намерении не только продавать китайские автомобили, но и наладить их отверточную сборку в Сибири.

В ноябре 2005 года «Трансервис» подписал соглашение о строительстве завода по сборке автомобилей с китайской компанией Chery Automobile. Инвесторы рассчитывали на льготы, но так и не дождались их от Минэкономразвития РФ. Поэтому уже в 2006 году «Трансервис» свернул сборочное производство китайских автомобилей Chery и отказался от дальнейших планов по строительству автозавода. К этому моменту на площадях «Пекинского джипа» было собрано 1,5 тыс. этих машин. Тогда господин Бойко объяснял „Ъ“, что без решения Минэкономразвития проект нерентабелен.

В мае 2011 года арбитражный суд Новосибирской области признал ООО «Автоцентр „Пекинский джип“» банкротом и ввел в компании конкурсное производство. Размер кредиторской задолженности составил 98,3 млн руб., причем подавляющая часть этой суммы пришлась на ВТБ. В ноябре 2012 года новосибирский арбитраж вынес постановление о завершении конкурсного производства.

По данным отчета конкурсного управляющего автоцентра Игоря Сидорова, требования кредиторов не были погашены «в связи с недостаточностью денежных средств, полученных от реализации конкурсной массы». Он обратился в новосибирский арбитраж с иском о привлечении к субсидиарной ответственности Геннадия Сиднивца и «Союзнефтепродукта» на том основании, что господин Сиднивец «не исполнил обязанности по передаче документов конкурсному управляющему… его действия совместно с действиями единственного учредителя должника ЗАО «Союзнефтепродукт» привели к банкротству ООО «Автоцентр „Пекинский джип“». Отказ областного арбитража пытался оспорить ВТБ, но безуспешно. Все арбитражные инстанции последовательно отказались удовлетворить эти иски, поскольку не установили наличия причинно-следственной связи между действиями ЗАО и экс-руководителя и банкротством должника.

«В законе четко прописаны моменты, по которым возможно привлечение руководителей к субсидиарной ответственности, но суды крайне неохотно применяют их», — констатирует гендиректор «Сибирской юридической компании» Сергей Карпекин. По его данным, пока добиться привлечения к субсидиарной ответственности удается только в том случае, если руководитель по результатам уголовного дела признается виновным в мошенничестве.

Запрос „Ъ“ в ВТБ остался без ответа, связаться с арбитражным управляющим Игорем Сидоровым не удалось.

Яна Янушкевич, Новосибирск

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...