Владелец группы «Агроком» ростовский предприниматель Иван Саввиди намерен выставить на продажу принадлежащие ему акции ОАО «Аэропорт-Ростов-на-Дону». По его словам, покупателем может стать любая структура, предложившая хорошую цену. Источник в областном правительстве считает, что предложение может заинтересовать ГК «Ренова» Виктора Вексельберга. Эксперты называют в числе потенциальных инвесторов «Новапорт» Романа Троценко и «Базэл» Олега Дерипаски. Представители этих холдингов свой интерес к активу не подтверждают.
Совет директоров ООО «Праймери Дон» соберется 7 февраля для принятия решения о продаже акций ОАО «Аэропорт-Ростов-на-Дону», рассказал „Ъ“ владелец группы «Агроком» (контролирует «Праймери Дон») Иван Саввиди. ООО «Праймери Дон» контролирует более 42,2% акций ростовского аэропорта, еще еще 9,9% находится в собственности супруги господина Саввиди, 38% принадлежит правительству Ростовской области. По словам Ивана Саввиди, сейчас рассматривается два варианта: согласно первому, на продажу могут быть выставлены могут 25% принадлежащих господину Саввиди акций, согласно второму — все. «Первый вариант предусматривает привлечение инвестора с сохранением структурами «Агрокома» доли в этом бизнесе. Второй вариант — вынужденный. Он рассматривается на случай ожидаемого закрытия действующего аэропорта»,— пояснил предприниматель.
Переговоры с потенциальными инвесторами ведутся, говорит Иван Саввиди, но не называет их. В обмен на какую сумму он готов расстаться с акциями ОАО, предприниматель не уточнил. «После принятия акционерами „Праймери Дон“ положительного решения, мы намерены привлечь независимого оценщика — скорее всего, это будет международная компания, и через 1–2 месяца запустим процедуру продажи»,— сказал господин Саввиди. По его словам, «Базэл» ранее предлагал ему продать акции за $67 млн, но он отказался. Предложение нового инвестора должно значительно превышать эту сумму, считает предприниматель.
Напомним, действующий аэропорт Ростова давно является предметом разногласий между Иваном Саввиди и областным правительством в связи с проектом строительства нового аэропортового комплекса «Южный», сторонником которого выступают власти. Его планируется построить на территории Аксайского района в 29 км от Ростова. Предполагается, что в год комплекс будет обслуживать 8 млн пассажиров и обрабатывать 70 тыс. т грузов. Проект включен в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010–2015гг.)». Срок реализации 2012–2016 годы. Общий объем финансирования — 26,7 млрд руб. В июле 2011 года соглашение о реализации проекта было заключено между Министерством транспорта РФ, правительством Ростовской области и группой компаний «Ренова». Комплекс будет совместным предприятием — Ростовская область получит в нем 25%, холдинг «Аэропорты регионов» (входит в ГК «Ренова», является инвестором строительства Южного хаба) — 75%. Область войдет в новый аэропорт акциями и активами существующего аэропорта, включая ВПП и свыше 400 га земли, «Ренова» — деньгами. Господин Саввиди является принципиальным противником строительства нового комплекса и неоднократно заявлял, что действующий аэропорт способен обрабатывать весь пассажиропоток при условии проведения его реконструкции.
«Поскольку официальных предложений о покупке акций Ивану Саввиди не поступало, он решил просто выставить их на продажу. Таким образом, Виктору Вексельбергу придется либо приобрести эти акции по заявленной стоимости, либо уступить их другому инвестору», — считает один из участников рынка. По мнению представителя областного правительства, кроме Виктора Вексельберга вряд ли кто-нибудь заинтересуется долей в активе, подлежащем закрытию. Однако, по словам Ивана Саввиди, предложений о продаже акций от структур «Реновы», либо областных властей к нему не поступало.
«Стоимость аэропорта во всем мире исчисляется его годовой выручкой. В России инфраструктурные активы несколько дороже — они могут стоить 2,5–3 годовых оборота предприятия»,— говорит руководитель агентства Infomost Борис Рыбак. Выручка ростовского аэропорта по итогам 2011 года составила 1,1 млрд руб. По мнению эксперта, заинтересоваться активом могут холдинг «Новапорт» Романа Троценко, либо структуры «Безэла» Олега Дерипаски. В пресс-службе «Базэл Аэро» от комментариев отказались, связаться с представителями «Новапорта» вчера не удалось. Заместитель гендиректора «Аэропортов регионов» Алексей Агуреев заявил „Ъ“, что Аэропорт Ростова-на-Дону не входит в круг интересов компании, поскольку она занимается «Южным хабом». Пресс-секретарь вице-губернатора Сергея Горбаня Мария Давыдова отказалась от комментариев, «пока совет директоров „Праймери Дон“ не принял конкретных решений».