Министерство транспорта и дорожного хозяйства Татарстана готовит серию проверок таксомоторных предприятий. Они могут быть оштрафованы на 50 тыс. руб. за каждую выпущенную в рейс машину, не окрашенную в желтый или белый цвет и не имеющую «шашечек». Период перехода к новым правилам перевозок легковыми такси, введенным в конце 2011 года, завершен. Они в полную меру заработали с февраля. В министерстве считают, что в итоге с рынка уйдут «временщики» и останутся порядка 10 местных компаний.
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Татарстана ужесточает контроль над частными перевозчиками. Как сообщила „Ъ“ пресс-секретарь министерства Наиля Клевлеева, в феврале министерство совместно с прокуратурой и ГИБДД планирует начать проверки таксомоторных предприятий на предмет соблюдения закона «О перевозках пассажиров и багажа легковыми такси на территории Республики Татарстан», принятого 15 сентября 2011 года. Он предполагает, что с 1 января 2013 года все автомобили таксопарка должны быть окрашены в белый или желтый цвет, оборудованы специальным фонарем, опознавательными знаками, иметь всю необходимую технику — счетчики, кассовый аппарат. На сайте министерства уже выложен график плановых проверок на 2013 год. В него включены 20 компаний и индивидуальных предпринимателей, в том числе ООО «Такси „Рейс“», «Такси „Комфорт“», «Такси 24», «Бизнес-Такси».
По оценкам министерства, в Татарстане работают порядка 16 тыс. таксистов, из них 7,5 тыс. получили лицензии (с конца 2011 года они выдавались бесплатно на пять лет, с февраля 2013 года — за 400 руб.). Таким образом, более половины таксистов в республике работают нелегально. По состоянию на 15 января 4,8 тыс. таксистов с лицензиями еще не оборудовали свои машины в соответствии с законом о таксомоторных перевозках. Объем рынка на ноябрь 2011 года составлял около 1,3 млрд руб. в год.
Согласно закону, отсутствие белого или желтого цвета и «шашечек» влечет штраф в размере 3 тыс. руб. для физического лица, 10 тыс. руб.— для должностного и 50 тыс. руб.— для юридического. Отсутствие в салоне такси необходимой информации облагается штрафом в размере 1 тыс. руб. физическому лицу, должностному лицу — 10 тыс. руб., юридическому лицу — 30 тыс. руб. Столько же нужно будет заплатить за невыдачу пассажиру кассового чека или квитанции.
Госпожа Клевлеева отметила, что министерство не хочет «пугать народ» предстоящими проверками, и хотя при получении лицензий все таксисты были ознакомлены с условиями работы, минтранс намерен дополнительно дать им «время подготовиться». «Возможно, проверки начнутся в конце февраля»,— сказала она. Наиля Клевлеева считает, что в итоге с рынка «уйдут те, кто пришел как временщик», постоянные местные компании, которых, по ее словам, около десяти, останутся на рынке.
Амир Шайдаров, директор ООО «Таксопарк №1» (в парке 100 машин), так же включенного в график проверок, сказал „Ъ“, что проверки его не пугают, поскольку ведет бизнес в соответствии с последними требованиями властей. Он предположил, что проблемы могут возникнуть у федеральных диспетчерских служб, которые не имеют собственных машин, а сотрудничают с частными водителями. При этом господин Шайдаров сообщил, что переоборудование одной машины в соответствии со всеми правилами в среднем стоит от 60 тыс. руб. (имеется в виду Lada Kalina) «Зато клиент сразу видит, что это профессиональное такси и легко его находит»,— добавил он. Руководитель ООО «Такси „Премьер“» (150 машин) Сергей Конюхов считает разумным законодательное регулирование работы такси и предполагает, что необходимость иметь автомобиль белого или желтого цвета может дать «дополнительный толчок для того, чтобы приобрести новую машину».