В апреле Волжский автозавод начнет оснащать часть выпускаемых вседорожников ВАЗ-2121 "Нива" французскими дизельными двигателями Peugeot.
Оптимальным силовым агрегатом для вседорожника является именно дизельный двигатель: он лучше всего подходит для медленного движения по пересеченной местности. В городских условиях дизель позволяет владельцу автомобиля серьезно экономить на топливе, что для довольно прожорливой "Нивы" — большой плюс.
Автомобиль с дизельным двигателем АвтоВАЗ выпускает уже больше года: таким мотором барнаульского производства оснащается универсал ВАЗ-2104. Но барнаульский силовой агрегат при мощности 50 л. с. явно слабоват для вседорожника; кроме того, водители поговаривают о его невысокой надежности. С этой точки зрения оснащение "Нивы" французским мотором можно только приветствовать: импортный мотор, скорее всего, сможет служить намного дольше, чем сама машина.
Остается вопрос о цене. АвтоВАЗ пока не сообщает, сколько будет стоить ВАЗ-21215 (именно так будет называться дизельная "Нива"). В принципе цена машины зависит не столько от ее комплектации, сколько от ценовой политики завода. К примеру, "Святогор" производства АО "Москвич" с двигателем Renault стоит сейчас всего около $3,3 тыс. — на $800 дороже базовой модели, оснащаемой тольяттинским мотором ВАЗ-2106. А вот "десятка" с мотором Opel продается АвтоВАЗом чуть ли не втрое дороже, чем "базовая". Можно уверенно утверждать, что ВАЗ-21215 найдет устойчивый спрос в товарных количествах (порядка нескольких десятков тысяч в год) лишь в том случае, если его цена не превысит $4,5-5 тыс.
Впрочем, сообщая о планах выпуска ВАЗ-21215, пресс-служба завода уделила основное внимание зарубежным испытаниям автомобиля. Предполагается, что машина будет поставляться в Западную Европу и Канаду (в этих регионах "Нива" пользуется традиционно неплохим спросом). Так что не исключено, что большая часть дизельных "Нив" будет продаваться не в России.
КИРИЛЛ Ъ-ГОРСКИЙ