Вчера стало известно о расширении модельного ряда на заводе General Motors в Петербурге. Весной предприятие начнет крупноузловую сборку нового поколения внедорожника Chevrolet Trailblazer. По данным "Ъ", GM рассчитывает в этом году продать в России около 4 тыс. таких автомобилей. Дилеры отмечают, что у нового Trailblazer хороший потенциал продаж.
Как рассказал генеральный директор завода Ромуальд Рытвински, в марте на площадке начнется крупноузловая сборка Chevrolet Trailblazer. Возможности завода позволяют выпускать до 10 тыс. этих автомобилей в год, но реальный объем выпуска будет небольшим, уточняют в GM. В компании пока не сообщают, откуда будут приходить комплекты для крупноузловой сборки. По сведениям "Ъ", наиболее возможный вариант — завод в Таиланде.
Михаил Чаплыгин, генеральный директор агентства "Auto-Dealer-СПб", полагает, что решение автоконцерна о выпуске третьей модели вполне оправданно. "Есть вероятность, что в этом году производственные мощности завода полностью загружены не будут, хоть здесь и выпускаются популярные на российском рынке Opel Astra и Chevrolet Cruze. Разница между возможным объемом производства этих двух моделей и мощностью предприятия в этом году может составить порядка 5-10 тыс. автомобилей. Чтобы избежать ситуаций остановки завода или ухода на длинные каникулы летом и зимой, руководство вполне разумно приняло решение о выпуске Trailblazer", — рассуждает господин Чаплыгин. Он напоминает, что GM обладает наработанными компетенциями в крупноузловой сборке внедорожников в Петербурге. До открытия своего основного завода в городе компания на арендованных площадях как раз в режиме крупноузловой сборки выпускала Chevrolet Captiva и Opel Antara, которые сейчас собираются на заводе "Автотор" в Калининграде. "Можно допустить, что через некоторое время Trailblazer будет собираться уже в режиме промсборки, как это в свое время произошло с Captiva и Antara", — говорит эксперт.
Завод General Motors (ООО "Дженерал Моторс Авто") находится в промзоне Шушары (Санкт-Петербург). Завод открыт в ноябре 2008 года. Общий объем инвестиций в проект составил $300 млн. Дополнительно будет инвестирован $1 млрд до 2015 года, что позволит увеличить производство автомобилей до 520 тыс. штук в год. На заводе в настоящее время производятся автомобили Chevrolet Cruze и Opel Astra.
Автодилеры позитивно оценивают потенциал Chevrolet Trailblazer на российском рынке. Андрей Ивойлов, директор по маркетингу и продажам автохолдинга РРТ, вспоминает, что впервые эта модель начала собираться на заводе в Тольятти в 1990-х. На этот раз это будет уже совсем другое поколение Trailblazer, подчеркивает господин Ивойлов. Он полагает, что этот автомобиль будет иметь успех в своем сегменте, но, безусловно, не станет флагманом в линейке GM.
В ГК "Лаура" полагают, что новый Trailblazer должен занять место между Chevrolet Captiva и Chevrolet Tahoe. "У модели неплохой потенциал продаж, но она не станет основным двигателем марки, так как это не массовый сегмент. Машину в городе уже ждут", — отметил собеседник "Ъ" в компании.
По сведениям "Ъ", автоконцерн рассчитывает продать 4 тыс. Chevrolet Trailblazer в этом году. По мнению дилеров, это адекватная цифра для модели. Для сравнения: объем продаж в России в 2012 году конкурентов Trailblazer — Nissan Pathfinder и Mitsubishi L 200 — составил около 6 тыс. и 5 тыс. соответственно.
Обновления и расширения модельного ряда на петербургской площадке General Motors не стоит ожидать до 2015 года. К этому сроку мощности завода увеличатся с 85 тыс. до 230 тыс. После этого возможны изменения в выпускаемой линейке автомобилей.