Вчера в Киеве бастовали пригородные перевозчики, в результате чего было приостановлено транспортное сообщение более чем с девятью населенными пунктами области. Всего на маршруты не вышло 450 машин. Водители протестовали против результатов тендера по распределению маршрутов, проведенного Киевской областной государственной администрацией в 2012 году. По мнению перевозчиков, победившие в тендере компании не соответствовали условиям конкурса.
Фото: Украинское фото
Вчера сотрудники семи пригородных автобусных перевозчиков пикетировали здания Киевской областной государственной администрации (ОГА) и Генпрокуратуры. В результате забастовки была приостановлена работа 17 автобусных маршрутов сообщением Вишневое--Киев, Боярка--Киев, Софиевская Борщаговка--Киев, Коцюбинское--Киев, Вита Почтовая--Киев, Петровское — Киев, Тарасовка--Киев, Гатное--Киев и в обратном направлении. "Утром на остановках были сотни людей, уехать было невозможно. Повлиять на ситуацию мы не могли, потому что перевозчики подчиняются Киевской обладминистрации,— рассказала "Ъ" чиновница Боярского городского совета.— Из Боярки и Вишневого в Киев обычно едут около десяти маршруток, но вчера работали буквально пара автобусов. Они были переполнены и не брали пассажиров на остановках".
По информации организаторов забастовки — представителей общественной организации "Объединение Богдана Хмельницкого", на маршруты не вышло около 450 машин. Перевозчики протестовали против результатов тендера по распределению 178 областных автобусных маршрутов, который Киевская ОГА провела 7 августа 2012 года. Заместитель председателя ОГА Владимир Максименко рассказал "Ъ", что в летнем конкурсе участвовало около 90 компаний: "Они оценивались по балльной системе, которую около года назад ввело Министерство инфраструктуры. Баллы начислялись, например, за наличие собственного автопарка, длительность работы на маршруте, техническое состояние автобусов, ежедневный медицинский контроль здоровья водителей". Результаты конкурса проигравшие компании попытались оспорить в суде, заявив, что победители не соответствуют тендерным условиям. "Пока идут судебные разбирательства, введение в действие результатов конкурса приостановлено",— сообщил Владимир Максименко.
Значительную часть претензий выдвинули одесской компании, которая набрала наибольшее количество баллов и победила одновременно на 15 объектах конкурса — автобусных маршрутах, проходящих через города Боярка, Вишневое и Ирпень. В частности, по мнению протестующих, конкурсный комитет не имел права присуждать победу этому предприятию, поскольку его материальная база находится "более чем в 100 км от крайних точек маршрута" и потому, что победитель тендера на протяжении года до объявления конкурса имел более 20 ДТП, что также является "основанием для снятия баллов".
Около 100 водителей собрались в 9.00 на Европейской площади, после чего направились к Генпрокуратуре с требованием наказать чиновников, проводивших тендер, и провести повторный конкурс по распределению маршрутов. Бастующие держали в руках плакаты с лозунгами "Нет рейдерскому захвату!" и "Не забирайте хлеб, дайте работать!". Однако приблизиться к Генпрокуратуре им помешали сотрудники милиции, оцепившие здание. Постояв чуть более часа возле Генпрокуратуры, водители направились к зданию Киевской ОГА, вскоре к ним вышел Владимир Максименко. Он попытался успокоить собравшихся и заверил, что в ОГА рассмотрят эту проблему уже в четверг.
— В четверг будет заседание конкурсного комитета, по его результатам 4 или 5 перевозчиков дополнительно получат договоры на обслуживание маршрутов. Главное, чтобы вы вышли на работу, и закончился транспортный коллапс,— попросил водителей господин Максименко.
Его слова протестующие восприняли скептически. "Я недоволен результатами переговоров и сомневаюсь, что перевозчики в четверг выйдут на работу",— сообщил "Ъ" глава общественной организации "Объединение Богдана Хмельницкого" Богдан Хмельницкий. Впрочем, некоторые участники забастовки все же решили выпустить свои машины на маршруты. "Пока чиновники дают нам только обещания, когда они будут выполнены, тогда мы будем спокойны. Но мы продолжим работу на свой страх и риск. Наши пассажиры не должны страдать от махинаций чиновников",— заявила "Ъ" коммерческий директор ООО "Клайд" Анна Полищук.
Вместе с тем председатель Киевской ОГА Анатолий Присяжнюк убежден в справедливости итогов тендера. "Одесская фирма выкупила белоцерковский автопарк и пополнила его 300 автобусами. Они не из Одессы сюда ездят — этот автопарк расположен на территории Киевской области. Перевозчики могут выиграть новые тендеры, но они хотят работать на самых выгодных маршрутах, таких как Вишневое--Киев и Белая Церковь--Киев",— сказал господин Присяжнюк.