Компания St. Peter Line получила право предоставить два своих теплохода в качестве плавучих гостиниц во время Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи в 2014 году. За 20 дней фрахта своих судов компания заработает 262,6 млн рублей. Стоимость кают будет регламентирована правительством РФ, однако эксперты опасаются, что стоимость номеров все равно может вырасти.
Петербургская паромная компания St. Peter Line (SPL) выиграла право предоставить свои суда в качестве плавучих гостиниц в Сочи во время Олимпийских и Паралимпийских игр. В открытом запросе предложений ФГУП "Росморпорт" приняли участие 13 компаний: пять петербургских и восемь зарубежных. Помимо SPL, Петербург на конкурсе представляли ЗАО "Инфлот Ворлдвайд" (четыре заявки, каждая из которых предполагала аренду немецкого, итальянского или американского судов разной классности), ООО "Экспо-Тур" (представитель эстонской Tallink Group с предложением двух судов компании), ООО "Генеральный Сервис" (предложение арендовать немецкое и американское суда) и ООО "Интер Континенталь Марин" (два судна SPL и одно американское судно). Ряд судов в заявках разных участников дублируется, поскольку практически все заявленные теплоходы арендуются у иностранных собственников. ООО "Интер Континенталь Марин", аффилированное с собственниками SPL, предложило два теплохода St. Peter Line на 2% дороже, чем собственник, что объясняется необходимостью "Интер Континенталь Марин" платить SPL за аренду судов.
St. Peter Line получит за 20-дневный фрахт своих двух теплоходов Princess Maria и Princess Anastasia 262,6 млн рублей. В эту сумму входят расходы на топливо.
Согласно заключению конкурсной комиссии "Росморпорта", гостиницами на время проведения Олимпиады станут суда трех компаний: Grandi Navi Veloci SPA, Louis Ship Management и SPL. Компании предоставят три судна, каюты которых будут считаться номерами гостиницы "три звезды", и два судна с четырехзвездочными каютами. Общая вместимость пяти судов составит 3632 койкоместа.
Согласно тендерным заявкам, стоимость каюты на судне Grandi Navi Veloci SPA составляет 13,5 тыс. рублей в сутки, на судах Louis Ship Management — 9,9 и 11,3 тыс. рублей в сутки, на теплоходах SPL — 3,6 тыс. рублей в сутки.
Однако, как поясняет Андрей Мушкарев, директор по маркетингу и продажам SPL, компании получат деньги согласно своим конкурсным заявкам и влиять на стоимость каюты во время проведения Игр не смогут. Деньги от "Росморпорта" компании получат в несколько этапов до начала Олимпийских игр.
Суда предоставляются в тайм-чартер вместе с обслуживающим персоналом и командой, развлекательная программа для проживающих обеспечивается силами арендодателей теплоходов.
"При условии серьезной экономии мы сможем заработать на этом проекте копеечку, но для нас это больше имиджевый проект. К тому же мы изучим спрос на наш круиз Санкт-Петербург — Сочи", — говорит господин Мушкарев. По его словам, если 22-дневный круиз с посещением 11 европейских портов окажется популярным среди пассажиров, St. Peter Line будет готов создать вместе с иностранным партнером российского круизного оператора, который будет работать в Черном и Средиземном морях. По данным господина Мушкарева, стоимость кают для гостей Олимпиады будет определять правительство РФ, исходя из рекомендаций Международного олимпийского комитета. В АНО "Оргкомитет "Сочи 2014"" вчера не ответили на запрос "Ъ" о стоимости кают.
Согласно распоряжению правительства РФ, максимальная стоимость пятизведочного гостиничного номера во время Олимпиады составит 13,9 тыс. рублей, максимальная стоимость одноместного двухзведочного номера — 2,9 тыс. рублей.
В ближайшее время "Росморпорт" должен будет провести конкурс по выбору оператора по продаже кают в качестве гостиничных номеров.
Михаил Ушаков, директор сервиса онлайн-бронирования Nota Bene, замечает, что использование судов в качестве гостиниц во время проведения крупных мероприятий является мировой практикой. "Это намного выгоднее, чем создавать с нуля гостиницу, с заполнением которой после окончания события могут быть серьезные проблемы. К тому же существует целая категория туристов, которые любят жить на судах, поэтому теплоходы как гостиницы вполне конкурентоспособны", — говорит господин Ушаков.
Один из представителей туриндустрии опасается, что цены на каюты во время Олимпийских игр в Сочи могут отличаться от официально установленных. "В Петербурге власти каждый год пытаются сдержать рост цен во время сезона белых ночей и экономического форума, однако ничего не выходит", — приводит пример собеседник "Ъ".
Кстати, как стало известно на днях, во время Олимпиады в Сочи селить гостей мероприятия будут и в частном секторе: практически все номера в гостиницах курорта на это время уже забронированы. Власти Сочи создадут некоммерческое партнерство "Большой Сочи", которое займется вопросами размещения посетителей Игр-2014 в частном секторе.
Влада Гасникова