Что бы вы "Аэрофлоту" пожелали?

Рустам Минниханов, президент Республики Татарстан:

— От души поздравляю коллектив ОАО "Аэрофлот — Российские авиалинии" с 90-летием со дня основания компании. К своему славному юбилею "Аэрофлот" подошел как одна из самых успешных авиакомпаний мира и безусловный лидер воздушного транспорта России. Общепризнанны современные достижения компании по консолидации российской авиационной отрасли, обновлению авиапарка и повышению качества предоставляемых услуг, внедрению новых технологий во все сферы производственной и коммерческой деятельности "Аэрофлота". История компании со времен "Добролета" — это яркая летопись становления и отечественной гражданской авиации, и самолетостроения в нашей стране. Отрадно, что немало замечательных страниц в ней принадлежит и казанским авиастроителям. Год празднования 90-летия "Аэрофлота" является знаковым и для Татарстана — это год проведения XXVII Всемирной летней универсиады в Казани. Мы рады, что именно "Аэрофлот" является официальным партнером и перевозчиком этого масштабного международного форума спортивной молодежи. Рассчитываю на конструктивное сотрудничество и осуществление всех наших совместных планов. Надеюсь, участники и гости Универсиады-2013 еще раз убедятся в высоком профессионализме и надежности "Аэрофлота". Искренне желаю всем аэрофлотовцам доброго здоровья, счастья, дальнейших успешных полетов, новых маршрутов и больших высот в работе.

Александр Хорошавин, губернатор Сахалинской области:

— Уважаемый Виталий Геннадьевич (Савельев.— Review)! Искренне поздравляю вас и весь коллектив ОАО "Аэрофлот" с юбилеем — 90-летием со дня создания предприятия! Ваша авиакомпания стояла у истоков развития гражданской авиации в России. В течение десятилетий "Аэрофлот — Советские авиалинии" олицетворял нашу страну на международной арене, став непревзойденным по количеству перевезенных пассажиров на все континенты.

Сегодня акционерное общество является флагманом отрасли, обладает обширным парком современной техники, высоким уровнем профессиональной подготовки летного состава. Как результат — занимает лидирующие позиции в Европе по качеству обслуживания пассажиров.

Правительство Сахалинской области придает большое значение развитию партнерских отношений с группой "Аэрофлот", в которую вошел и региональный перевозчик ОАО "Авиакомпания САТ". Рассчитываю, что при вашей поддержке мы сможем создать на его базе единую дальневосточную региональную авиакомпанию. Это позволит обновить парк воздушных судов, модернизировать производство, расширить географию полетов, увеличить объемы грузо- и пассажиропотоков, что положительно скажется как на развитии островного региона, так и группы "Аэрофлот".

Желаю предприятию стабильного экономического роста, новых достижений на глобальном рынке авиаперевозок, а всем работникам — успешной реализации намеченных планов! Крепкого здоровья, счастья и благополучия вам и вашим семьям!

Виталий Мутко, министр спорта России:

— Я бы пожелал "Аэрофлоту" еще 90 лет работать с таким же качеством, с таким же уровнем безопасности, как они работали до этого. Руководству компании, всем ее сотрудникам, а главное, пассажирам — счастливого полета. "Аэрофлот" — особенная компания, ведь большинство из нас начинало летать именно самолетами "Аэрофлота". Впервые я полетел на Ил-18, четырехдвигательном самолете. К счастью, никаких ярких воспоминаний от первого полета у меня не осталось. Какие могут быть яркие воспоминания, ведь в работе "Аэрофлота" всегда главным было отсутствие ярких воспоминаний, то есть экстремальных ситуаций. Полеты "Аэрофлота" всегда, в том числе первый, были обыденными, безопасными и комфортными. Кстати, "Аэрофлот" всегда был прекрасным партнером спорта, оказывал поддержку спортсменам, перевозил их.

Владимир Евтушенков, председатель совета директоров АФК "Система":

— Удачи! Они сумели преобразоваться из совковой компании "Аэрофлот" в международную! Это огромный успех и удача Виталия Савельева. И мы гордимся тем, что он работал у нас, в АФК "Система". Это еще один пример того, что люди, которые работали в АФК "Система", нигде не пропадут!

Вячеслав Крошкин, заместитель начальника Главного управления Генпрокуратуры по надзору за исполнением федерального законодательства:

— Я желаю, чтобы они заняли такое же место в авиационных перевозках, как в советское время, то есть были практически монополистами.

Николай Герасименко, первый зампред комитета Госдумы по охране здоровья:

— Я бы пожелал им удешевить билеты и улучшить питание пассажиров. А вообще, "Аэрофлот", конечно, один из лучших мировых авиаперевозчиков. В "Аэрофлоте" одна из лучших систем безопасности, очень хорошее обслуживание. У них малое количество аварий, очень редко случаются поломки. С экологической точки зрения к "Аэрофлоту" претензий тоже нет, ведь они летают во все страны мира.

Владимир Скворцов, генеральный директор ОАО "АльфаСтрахование":

— Быть лидером и постоянно меняться к лучшему — путь по-настоящему великих компаний. С момента рождения "Аэрофлота" прошел без малого век. С тех пор сфера авиаперевозок изменилась до неузнаваемости: появилась возможность совершать перелеты из одного конца света в другой, в сотни раз увеличилось число аэропортов и рейсов между ними. Но неизменно было одно — постоянное движение вперед. Желаю компании всегда продолжать его! Я очень рад успешному сотрудничеству наших организаций, но поздравить "Аэрофлот" хотел бы как пассажир, всегда с большим удовольствием ступающий на борт самолетов этой авиакомпании. Поздравляю весь коллектив "Аэрофлота" с юбилеем: операторов, стюардесс, пилотов и руководство — всех тех, кто любит небо и дарит его нам. Искренне верю, что каждый человек, имеющий непосредственное отношение к компании, испытывает гордость от принадлежности к команде лучших специалистов в гражданской авиации. Желаю "Аэрофлоту" и дальше поддерживать статус самой пунктуальной и ответственной российской авиакомпании, расширять географию полетов — хотя я не уверен, что есть континенты и страны, куда авиакомпания еще не летает,— и продолжать радовать нас качественным сервисом и комфортными, безопасными полетами.

Олег Табаков, народный артист СССР, художественный руководитель МХТ им. А. П. Чехова:

— Пожелал бы "Аэрофлоту" развиваться смелее, не оглядываясь на аналоги, искать свои идеи, а главное — осознавать свои сильные стороны. Я много и часто летал самолетами "Аэрофлота", но больше всего запомнился не первый, а один из первых полетов. Я тогда возвращался домой в Саратов после успешного поступления в театральный институт. Сидел в самолете около окна и мечтал — вдруг в какой-то момент заметил, что столбы, до этого момента казавшиеся спичками, стали на глазах расти и превратились в огромные карандаши. Наш самолет терял высоту, мы падали. В голове тут же пронеслось: возможно, это последний мой полет и вообще все в последний раз. Я никогда до этого не молился, не знал слов молитвы, не знал вообще, как молятся. Но я стал говорить очень понятные мне слова, стал просить долгой жизни для мамы, стал просить, чтобы она была здоровой. И как только я произнес последнее слово, самолет перестал падать. Все тут же прошло, мне показалось, что даже не все пассажиры поняли, что было. А экипаж вел себя мужественно и профессионально. Наверное, благодаря таким действиям экипажа я после этого полета никогда не боялся летать.

Вадим Сосков, генеральный директор ООО "Управляющая компания "Капиталъ"":

— Как многолетний участник программы "Аэрофлот-бонус" золотого уровня, имею возможность наблюдать за изменением "Аэрофлота" на протяжении десятков лет. Вижу, как изменилось в лучшую сторону отношение к пассажирам, включая не только сервис, но и искренне доброжелательное отношение персонала на рейсах. Вопреки возрасту, "Аэрофлот" с каждым годом выглядит все моложе и, соответственно, привлекательнее. И мне хочется, чтобы нынешняя молодость "Аэрофлота" оставалась как можно дольше. Единственное, что пока еще оставляет желать лучшего,— это маршрутная сеть. Потому что при прочих равных условиях я всегда выбираю "Аэрофлот". И мне очень жаль, что мне приходится выбирать для своих поездок адреса, где "Аэрофлот" пока еще не присутствует.

Геннадий Шмаль, президент Союза нефтегазопромышленников России:

— Я бы хотел пожелать им всегда чистого неба и видимости миллион на миллион, как говорят авиаторы. Кстати, мы уже отметили их юбилей очень широко. А вообще, становление западносибирского нефтегазового комплекса было бы невозможно без авиации. Там не было ни дорог, ничего. И только самолеты и вертолеты привозили трубы, оборудование и продукты. В 1970-1980-е годы половина тяжелого парка вертолетов СССР работала в Тюмени, где работал и я. Там работали летчики из Киргизии, из Таджикистана, из Подмосковья. Нам гражданская авиация, особенно полярная, которую потом ликвидировали, оказала неоценимую помощь. Поэтому я хочу пожелать возрождения полярной авиации, да и вообще чтобы вклад авиации, в частности "Аэрофлота", в развитие экономики нашей страны был достойно отмечен.