Бывший совладелец Новороссийского морского торгового порта (НМТП) Александр Пономаренко не собирается расставаться с рекламным бизнесом. Команда, которая в компаниях "Олимп" и "Рекарт 31" в интересах предпринимателя размещала рекламу в столичном метро и на остановках наземного общественного транспорта, с апреля начинает продавать рекламу в терминале D Шереметьево (МАШ).
В терминале D, обслуживающем "Аэрофлот" и его партнеров по альянсу Sky Team, со следующего месяца меняется рекламный оператор: вместо ЗАО "Медиапорт" им станет ООО "МАШ Реклама". Эту информацию подтвердили как в самих компаниях, так и в центре общественных связей МАШ.
Пятилетний договор с "Медиапортом" был заключен в 2007 году и, таким образом, истек еще в прошлом году, отмечают в "МАШ Рекламе". Исполнительный директор "Медиапорта" Иван Баталов, однако, считает, что его компания должна была проработать в терминале D до ноября 2014 года. Дело в том, что в 2007 году терминал, тогда называвшийся Шереметьево-3, еще не обслуживал пассажиров, поэтому в договоре с "Медиапортом", как поясняет господин Баталов, было прописано, что размещение рекламы начинается с момента осуществления первых рейсов из терминала. Тем не менее владельцы "Медиапорта" приняли решение прекратить сотрудничество с МАШ.
В 2007 году выбор рекламного оператора Шереметьево-3 оказался неожиданным. Победителем тендера была объявлена ирландская Aer Rianta International, управляющая по всему миру магазинами беспошлинной торговли и, в частности, являющаяся сейчас совладельцем нескольких магазинов duty free в двух терминалах МАШ. Больше нигде в мире ирландская компания размещением рекламы не занималась. Представитель Aer Rianta International Эдриан Феннелл не стал обсуждать эту тему с "Ъ".
Выручка ЗАО "Медиапорт" по РСБУ в 2011 году, по данным "СПАРК-Интерфакс", составила всего 44 млн руб., чистая прибыль — 1,14 млн руб. В целом объем сегмента так называемой indoor-рекламы (то есть внутри любых помещений) в 2011 году Ассоциация коммуникационных агентств России оценила в 3,2 млрд руб., в 2012-м — в 3,8 млрд руб. Непосредственно на рекламу в аэропортах уже в 2011 году тратилось, по экспертным оценкам, более 1 млрд руб., причем подавляющая часть из них приходится на аэропорты московского авиаузла.
Все взятые на себя обязательства Aer Rianta International выполнила, утверждает начальник центра общественных связей МАШ Анна Захаренкова. По ее словам, с "МАШ Рекламой" заключен пятилетний договор, предусматривающий практически вдвое больший размер отчислений, чем было прописано в контракте с "Медиапортом". Новый рекламный оператор рассчитывает сделать сегмент рекламы в аэропортах "более понятным и прозрачным как для рекламодателей и агентств, так и для МАШ", заявил, в свою очередь, гендиректор "МАШ Рекламы" Альберт Теплицкий.
Господин Теплицкий известен на рекламном рынке как коммерческий директор компании "Олимп", в 2003-2011 годах эксклюзивно размещавшей рекламу в Московском метрополитене. Основным бенефициаром "Олимпа", как ранее сообщал "Ъ", был Александр Пономаренко, наряду с Аркадием Ротенбергом бывший совладелец НМТП, а сейчас один из собственников девелопера "ТПС-Недвижимость". Российский Forbes оценил в прошлом году состояние господина Пономаренко в $1,7 млрд. Еще одним рекламным активом предпринимателя является компания "Рекарт 31", до июля 2012 года размещавшая рекламу на 5,7 тыс. остановочных павильонов ГУП "Мосгортранс".
Единственным учредителем ООО "МАШ Реклама", которое до декабря 2012 года называлось ООО "Альмакор", "СПАРК-Интерфакс" называет самого Альберта Теплицкого. Но он, скорее всего, действует в интересах основного бенефициара "Олимпа" и "Рекарт 31", полагают опрошенные "Ъ" участники рынка. Господин Теплицкий эту информацию не комментирует. Связаться с Александром Пономаренко вчера не удалось.
В конце ноября 2012 года в совете директоров ОАО МАШ, как следует из его последнего списка аффилированных лиц, появились Александр Ильин, Сергей Ярышев и Александр Олейник, которых связывают с бывшими совладельцами НМТП. Один из них, господин Ярышев, ранее возглавлял ОАО ИПП, дочернюю структуру НМТП. Кроме того, в декабре 2012 года компания "Трансстроймеханизация", "дочка" "Мостотреста" Аркадия Ротенберга, выиграла конкурс на выполнение первой очереди реконструкции аэродрома Шереметьево.
В других терминалах МАШ размещением рекламы сейчас занимается "Аэро Маркетинг Сервис Групп". Договор с ней действует по лето 2016 года, уточнили в центре общественных связей МАШ.