Четвертая Toyota RAV4 как совсем не сложная пантомима
В Барселоне на улице Рамбла мне вдруг явился черт рогатый в джинсах и попросил прикурить. Такое здесь нормально. Улица пестрит костюмированными актерами, которые ради туристической денежки изображают всякую всячину. Один перфоманс необычнее другого: от недвижимых людей-статуй до буйных инопланетных нелюдей. Гуляю вдоль Рамбла сразу после испанского теста Toyota RAV4 и пытаюсь представить, как местные лицедеи могли бы изобразить этот новый кроссовер. Задача, по-моему, простая.
Toyota RAV4 - он вроде уличного представления, адресован широким массам. По фирменной легенде задумывался бестселлером, по рыночной статистике таковым и случился. Перед ездовым тестом я ради интереса провел среди друзей-знакомых ненаучное ассоциативное тестирование. То есть, ты даешь им название "RAV4", а тебе возвращают первое пришедшее на ум слово. И возвращали такие: Toyota, повсюду, много, джип... Некоторые выдавали в ответ женские имена. В смысле, имена обладательниц RAV4. Запомнилось имя Вера. Я сперва подумал, что речь о пресловутом доверии лояльных клиентов бренду, на том ведь продукция во многом и держится. Мужских имен не называли. В общем, модель популярная, люди в курсе. И вот по этим бы их наводкам - перфоманс испанских актеров!
Особенности исполнения
Удобное в целом место водителя, положим, могли бы исполнить повеселее, поизобретательнее. А пластик местами сделать помягче. Но качество исполнения не вызывает никаких вопросов - все очень добротно. Еще один плюс - хорошая обзорность, хотя водитель теперь сидит ниже. Заметный минус - системе навигации не хватает быстроты реакций.
Спародировать массовый автомобиль Toyota как таковой любому актеру с Рамбла проще простого. Новый RAV4 - не исключение. Ведь общий посыл примерно тот же. Не надо ничего особенного играть, не надо избыточно фантазировать, выпендриваться. Наоборот. Среднестатистический образ, нейтральная поза, чтобы ничем не напрягать, не отпугивать массы. Типа, стоит себе просто фигура и стоит. Вежливо кивает всякому. Но в случае с RAV4 фигурой должен быть не субтильный хлюпик, ведь кроссовер крупнее предшественника. Отныне по идее маркетологов модель в равной - или "RAVной"! - степени должна привлекать как женщин, так и мужчин. Дизайн экстерьера более маскулинный. "Лица" выраженье более агрессивное - общий теперь фирменный стиль. "Р-р-рав!"
Полагаю, впрочем, что актеру, изображающему RAV4, строгое лицо делать как раз необязательно. Вдруг массы все-таки озадачатся? Лучше сделать лицо поумнее. Новинка готова блеснуть интеллектом вспомогательных систем: автоматически переключает свет с дальнего на ближний, отслеживает разметку, мониторит мертвые зоны, самоподстраховывается при движении на спуске и при старте на подъем. Для пущей женской радости недостает разве что системы автоматической парковки. Однако предусмотрена - вряд ли это нужно изображать актеру - камера заднего вида. Есть навигация с сенсорным дисплеем, и этот элемент испанцу-перформеру тоже едва ли исполнить, интерфейс у нее русифицированный. Проскочившая в моем тестировании ассоциация "много" касалась количества RAV4 на улицах, но сейчас она бы звучала и про богатство новых комплектаций. В базовой за 998 000 руб. уже достаточно "много". Например, уже заложены семь подушек безопасности, под каждую щеку.
Кстати, ассоциация "просто" тоже актуальна. Просто устроиться на водительском месте. Пусть обстановка без изысков, зато тут очень просто освоиться. Просто грузить-выгружать багаж. Пятая дверь раньше распахивалась, а теперь поднимается, причем у топ-версий ее оснащают электроприводом. Запаска у всех машин для российского рынка полноразмерная, поэтому багажный отсек поменьше, чем у "европейских", но все равно вместительный - на 506 литров. Вообще, автомобиль просторный, и пассажирам разместиться тоже просто. Свободы на втором ряду даже с лихвой. "Просто-машина" - это же удобно! Поэтому, кстати, вот еще одна идея перфоманса имени RAV4 - группа из пятерых и очевидно довольных жизнью товарищей.
Чтобы нравиться
Кузов вырос в габаритах по длине и ширине, вдобавок стал жестче за счет большего числа точек сварки. Изменения в подвеске - иные настройки пружин и стабилизаторы увеличенного диаметра. Гамма силовых агрегатов для российского рынка расширена, однако гибридных версий, по словам представителей Toyota, в России не будет точно.
Только не надо экстремальной экипировки. Не надо ботинок с "тракторными" подошвами. Не надо грязи! "Джипом" этот автомобиль никогда не был и сейчас не стал. У него есть муфта, способная передать 50 процентов крутящего момента на задние колеса, есть возможность эту муфту принудительно заблокировать... вот и все полноприводные премудрости. По условиям тех задач, которые предполагается решать кроссоверу, иных хитростей и не надо. При должном умении водителя RAV4 с отключенной системой ESP способен уверенно одолеть неопасный офф-роуд. Чего тут такого особенного из себя изображать? Тем более что модель предлагают и в моноприводном исполнении.
Интереснее другое! Система полного привода обучена потакать активному стилю вождения на асфальте. Изобразить это легче на схеме, но суть такова: в поворотах момент превентивно распределяется по осям ради лучшей курсовой устойчивости. Еще лучше убедиться самому. Да, новый RAV4 неожиданно ярый "активист"! Особенно приятно чувствовать, как "правильно" настроили японцы электроусилитель руля. А вот с новыми настройками подвески малость не угадали - она жестковато проходит неровности. Более сбалансированным кажется шасси дизельной модификации, словно машина прошла дополнительную протяжку соединений.
Дизель! Актер может довольно урчать. Наконец-то и российскому рынку представили RAV4 на солярке. Двигатель 2.2 D-4D, развивающий 150 л.с., у нас выступает в сочетании с 6-ступенчатым автоматом и полным приводом. Цена от 1 460 000 руб. Дороговато? Но и ощущения от поездки на таком RAV4 по меркам класса вполне себе "дорогие". Шумит и вибрирует дизельный гораздо меньше, чем ожидаешь, а едет покладисто. Заслуга автомата. Максимальный крутящий момент у мотора развивается в неширокой зоне оборотов, но при такой дипломатичной коробке неловкие моменты сводятся к минимуму.
Выбор бензиновых RAV4 шире. Двигатель 2.5 VVT-I (180 л.с.) с таким же автоматом и полным приводом. Или мотор 2.0 VVT-I (146 л.с.) с 6-ступенчатой МКП или вариатором, с передним приводом или с полным. Определенно популярнее будут двухлитровые "вариаторные" варианты по цене от 1 055 000 руб.
Станут ли хлопать новому кроссоверу, как уличным актерам с Рамбла? Знаете, а ведь этой модели никогда и не хлопали. Ее просто покупали. Японцы-тойотовцы так мне и сказали: нет смысла в кардинальном преображении такого успешного продукта. Я, кстати, попробовал-таки встать посреди Рамбла, изобразив максимальное дружелюбие. Представьте, сразу успех: туристы начали спрашивать дорогу. Денег, правда, никто не предлагал. Ну, так и я не новый RAV4...
TOYOTA RAV4
|
Тоже бестселлеры
Гамбургер
Один из самых известных в мире сэндвичей. Впервые был приготовлен американским кулинаром Луи Лессингом в 1900 году. Им впервые и был съеден. Популярность сэндвич получил в 30-х годах благодаря сети закусочных Уолтера Андерсона. С течением времени у гамбургера менялись размеры, форма, некоторые ингредиенты, однако он неизменно готовился быстро и был дешев. Число проданных гамбургеров не поддается счету.
iPhone
Архипопулярный смартфон американской компании Apple. После революционного появления простенького с виду устройства без кнопочной клавиатуры в 2007 году история мобильной связи разделилась на "до и после". По оценкам многих экспертов, iPhone считается одним из самых полезных изобретений человечества. Официально представлен в 75 странах мира. Спустя всего три года после появления продажи перевалили за 50 млн. Без учета подделок.
Thriller
Альбом американского певца Майкла Джексона, выпущенный звукозаписывающей компанией EpicRecords в 1982 году, и ныне считается самым продаваемым альбом в мире. Находится на 20-м месте среди полусотни великих пластинок всех времен по версии журнала RollingStones. Включает девять композиций. Песня Thriller длится около шести минут. Клип на нее, мини-фильм ужасов, снятый Джоном Лэндисом, идет вдвое дольше.
Барби
Одна из самых популярных кукол в мире. Американская игрушка для девочек, разработанная стенографисткой Рут Хэндлер из компании Mattel и выпущенная в 1959 году. Полное имя 54-летней по человеческим меркам куклы - Барбара Меллисент Робертс. На данный момент она обросла историей с огромным количеством аксессуаров, поддерживающей продукции, клонов и скандалов. Является предметом коллекционирования и примером для подражания у многих людей.
Библия
Книга N1 на земле. Название и переводится с греческого, как "книга". Собрание священных текстов христиан, состоящее из Ветхого и Нового Завета. Тираж - несколько десятков миллиардов. Каждую секунду в мире печатается одна Библия. Самая известная, читаемая, переводимая, доступная, разнообразная по авторам, долгая по времени написания, точная и целостная. Самая комментируемая и гонимая.