Более 20 тыс. человек подписались под петицией на имя президента РФ Владимира Путина, в которой просят главу государства выделить средства из федерального бюджета на ремонт дорог в Самаре. В минувшие выходные на инициативу официально отреагировали городские власти. По словам мэра Самары Дмитрия Азарова, на полное восстановление дорожного полотна, изношенного примерно на 80%, в столице региона потребуется в зависимости от объемов финансирования от четырех до восьми лет. По словам экспертов, без финансовой поддержки из вышестоящих бюджетов дороги в Самаре привести в порядок не удастся.
В Самаре продолжается сбор подписей под петицией на имя президента РФ Владимира Путина, в которой жители города просят главу государства выделить дополнительные средства из федерального бюджета на ремонт дорожного полотна в столице региона. «Выделяемых денежных средств по разным причинам не хватает на ремонт даже части разрушенных дорог. Нет возможности передвигаться на транспорте без ущерба для авто и здоровья. Все очень печально на протяжении долгих лет, и с каждым годом ситуация усугубляется. Просим Вас взять ситуацию под контроль и помочь населению Самары и Самарской области в решении данного вопроса», — говорится в петиции.
Обращение вызвало широкий общественный резонанс. За неделю под документом на интернет-портале change.org подписалось более 20 тыс. человек. По словам инициаторов проекта, для того, чтобы получить дополнительное финансирование из федерального бюджета на ремонт дорог в Самаре, необходимо собрать 100 тыс. подписей.
На днях в ситуацию вмешались городские власти. В субботу с автором петиции Аркадием Лазаревым встретился мэр Самары Дмитрий Азаров. По словам последнего, на полное восстановление дорожного полотна в столице региона потребуется в зависимости от финансирования от четырех до восьми лет. «Естественно, я езжу по тем же самым дорогам и чувствую на себе все те сложности, которые есть с дорожным покрытием в Самаре. Недоремонт дорог в городе за многие годы не позволяет в кратчайшие сроки эту ситуацию изменить. Большой объем работы был выполнен в последние два года, утверждена программа развития улично-дорожной сети. Но до того момента, когда претензий к дорожному покрытию в Самаре не будет, нам еще достаточно далеко», — отметил господин Азаров.
По данным из открытых источников, дороги в Самаре изношены примерно на 80%. По информации администрации города, для приведения их в порядок необходимо не менее 17,8 млрд рублей. (Бюджет Самары на 2013 год составляет 19,4 млрд рублей. — „Ъ“). «Только для поддержания дорог в нормативном состоянии ежегодный объем выделяемых средств должен составлять не менее 1,35 млрд рублей», — утверждают в мэрии. В течение последних лет Самара практически не получала дотаций на ремонт дорог. Финансирование этой отрасли началось только в 2011 году. Город получил 879,3 млн рублей из федерального бюджета и 131,9 млн рублей из областного. По информации горадминистрации, в 2011 году было отремонтировано более 1 млн кв. м дорожного полотна. В 2012 году эта цифра составила 690,9 тыс. кв. м.
В 2013 году за счет средств городского бюджета планируется привести в порядок 606 тыс. кв. м дорог на общую сумму 886,6 млн рублей. «Самыми крупными объектами, где будут проводиться ремонтные работы, станут улица Олимпийская от улицы Алма-Атинской до Ракитовского шоссе, улица Ново-Вокзальная от улицы Вольской до улицы Красных Коммунаров и улица Победы. Улицу Гагарина планируется привести в порядок практически всю — от улицы Тухачевского до улицы Победы», — рассказал Дмитрий Азаров. Еще 250 млн рублей будет выделено на реконструкцию улицы Луначарского, 77,4 млн рублей — на разработку проектно-сметной документации на капремонт шести магистралей. Не исключено, что в этом году также будет отремонтирована улица Физкультурная. Еще 1 млрд рублей на ремонт дорог в 2013 году Самара получит из областного бюджета.
Сопредседатель межрегионального общественного движения «Город и транспорт» Антон Буслов считает, что проблема ремонта дорог актуальна не только для Самары, но и для других городов России. «Просто в столице региона этот вопрос стоит наиболее остро. Сегодняшнее состояние самарских дорог говорит о взаимоотношениях области и города за последние 20 лет. На капитальный ремонт 1 км дороги необходимо около 1 млрд рублей, а это означает, что город в одиночку никогда не приведет в порядок дорожное полотно в Самаре. У него на это просто средств не хватит, — объясняет господин Буслов. — Для того чтобы отремонтировать самарские дороги, нужно полностью менять бюджетную политику государства в этой сфере».
Депутат Самарской губернской думы Михаил Матвеев сомневается в том, что сбор подписей приведет к положительным результатам. «Даже если под петицией подпишутся 100 тыс. человек, на мой взгляд, Самара не получит дополнительных средств из федерального бюджета. Скорее всего, этот документ будет воспринят в центре как некий сигнал о том, что власти города не справляются со своими обязанностями, и в итоге они просто получат выговор за неудовлетворительную работу», — говорит депутат.