Сегодня депутаты заксобрания приняли в первом чтении предложенную правительством инвестиционную программу автодорожного строительства (КИП АС) в Пермском крае.
Программа вызвала непонимание со стороны многих депутатов, потому как поправки, предложенные правительством, «снимают» средства с уже начатых проектов, для того чтобы профинансировать обязательства перед РЖД – соглашение о выделении 3,9 млрд руб. на реконструкцию Перми-2. В частности, предлагается перераспределить деньги со строительства второй очереди Восточного обхода Перми 500 млн руб. в 2014–2015 годы и добавляют в планы десять новых объектов (мостовые переходы, весовые пункты контроля, дорога Барда-Куеда). Также предложено выделить 2,065 млрд руб. на реконструкцию шоссе Космонавтов.
«Подписав соглашение, пообещав деньги из краевого бюджета, вы предлагаете начать разбираться со всем остальным в 2016 году. Получается, по вводным объектам мы съезжаем на сроки за горизонт планирования. Почему начинаем финансировать реконструкцию шоссе Космонавтов, и при этом откладываем стройки, по которым истекают сроки госэкспертиз?», – недоумевал депутат Дмитрий Скриванов. «Я буду воздерживаться против этого документа», – завершил свое выступление депутат.
Армен Гарслян сообщил, что не видит в бюджете средств на мост через Вильву, строительство которого было предвыборным обещанием партии «Единая Россия». Алексей Луканин отметил, что отказ от реконструкции моста через Чусовую фактически означает, что деньги, потраченные ранее на ремонт дороги Пермь-Березники, и Восточный обход, были потрачены зря. Министр транспорта Владимир Митюшников заявил, что деньги на строительство моста планируется получить из федерального бюджета в 2014 году.
В результате, КИП АС приняли в первом чтении. Также депутаты приняли поправку депутата Олега Жданова, согласно которой все проекты стоимостью более 1 млрд руб., требуют обязательного проведения публичных слушаний.