Директор по развитию спортивного маркетингового агентства Premium Sport, руководитель проекта Russian Drift Alliance.
Мы из хаоса делаем порядок. Мы забираем дрифтеров с улиц, предлагая в качестве альтернативы специально оборудованные площадки. Понимаете, тот, кто хочет дрифтить, будет это делать: в городе, ночью, на ВВЦ, например. Власти поставят там несколько перекрытий и избавятся от "уличных гонщиков", но ребята будут искать другие места и найдут их. Это не безопасно и это не по правилам. Мы говорим: "Приходите, тренируйтесь!", и в городе сразу становится спокойнее. Кроме того, мы даем возможность не только "крутить пятаки", но и приобщаем к соревновательному процессу. Это значит, мы помогаем дрифтерам сделать шаг навстречу мечте. Дрифт не бывает просто увлечением, для большинства - это часть жизни. Самая важная часть.
Это не просто спорт, дрифтинг - это целая субкультура, зародившаяся в Японии. В России дрифт появился где-то лет шесть назад. Те, кто стояли у истоков, давно ушли с улиц. Многие стали профессионалами. Началось все с турнира "Формула Дрифт", а в 2010-ом году появились "Российская Дрифт Серия" и PWR. Но выступать в RDS - это слишком дорогое удовольствие для большинства.
Russian Drift Alliance проводит Drift Camp, где можно сделать первые шаги, набраться опыта, потренироваться под руководством более опытных коллег. Пилоты, которые показывают определенный уровень, участвуют в наших турнирах - это Challenger Tour. В этом сезоне мы начнем проводить шоу Drift -n-Roll в формате "оупен-эйра". Под мероприятие будет строиться специальная трасса с полосой препятствий, а шоу разбавят выступления представителей других экстремальных видов спорта и звезд Hip Hop'а.
Дрифтер должен уметь не только ездить, но и иметь "золотые руки". Ведь практически весь досуг такого человека, а также все его деньги, уходят на строительство "корча". Настоящий дрифтовый автомобиль имеет ряд технических особенностей, которые делают затруднительным его нормальное передвижение по городу. Например, у автомобиля увеличивают выворот передних колес, что позволяет им поворачиваться на 60 градусов.
В прошлом году на наши соревнования в Тольятти приехал парень из Нижнего Новгорода на заднеприводной "восьмерке" с роторным двигателем и пространственной рамой - настоящее произведение искусства. Руководство ВАЗа, которое почтило нас своим присутствием, было в полном шоке от того, что они увидели.
Все наши мероприятия начинаются с парада участников. Каждый устраивает из своего представления небольшое шоу. Публика это очень любит и активно приветствует. Дрифтеры всегда с удовольствием раздают автографы. Сотни фотографий с ними появляются в интернете. Каждый пилот хочет получить свою минуту славы. Просто гоняться по улице тем, кто начал выступать, уже не интересно.
Как-то раз я услышал на нашем мероприятии забавный диалог. Одна девушка говорит другой: "Вот бы духи изобрели с запахом жженой резины!"