ООО «ВЛК-Липецк» воронежского бизнесмена Александра Бакирова намерено построить многофункциональный логистический комплекс класса А площадью около 100 тыс. кв. м на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Липецк». Стоимость объекта оценивается в 3,1 млрд руб. На днях проект уже получил соответствующее одобрение на экспертном совете по промышленно-производственным ОЭЗ Минэкономразвития России. Как сообщили в ОЭЗ, сухой склад «ВЛК-Липецк» будет преимущественно рассчитан под готовую продукцию и запасы сырья компании Indesit.
В Липецке не хватает современных логистических комплексов, считают эксперты
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ / купить фото
Совладелец Воронежской логистической компании (ВЛК) Александр Бакиров намерен построить логистический многофункциональный комплекс класса А в особой экономической зоне «Липецк». Стоимость возведения объекта — 3,1 млрд руб. На днях проект ООО «ВЛК-Липецк» получил одобрение экспертного совета по промышленно-производственным ОЭЗ Минэкономразвития России. Под строительство выделен участок площадью 17 га. Как пояснил источник в ОЭЗ, складские площади будут рассчитаны под размещение готовой продукции и запасов сырья компании Indesit (производство расположено в Липецке): уже имеются предварительные договоренности c ее российским представительством — ООО «Индезит Рус».
Как рассказал вчера „Ъ“ Александр Бакиров, проектная мощность сухого склада (не оборудованного холодильными установками) составит 100 тыс. кв. м, к лету 2014 года планируется сдать первую очередь проекта — 50 тыс. кв. м, в 2015 году — оставшиеся 50 тыс. кв. м. Информацию о предварительных договоренностях с резидентом ОЭЗ «Липецк» компанией Indesit господин Бакиров комментировал так: «Пока договор не подписан». По его словам, вопрос о кредитовании проекта еще не решен.
Напомним, что в начале апреля межведомственная комиссия по размещению производственных сил на территории Воронежской области дала предварительное согласие на то, чтобы ВЛК разместила в индустриальном парке «Масловский» логистический комплекс класса А на 150 тыс. палетто-мест единовременного хранения. Объем вложений компании в проект оценивается в 6,5 млрд руб. Выход на проектную мощность запланирован на 2016 год. Предполагается, что холодильное оборудование склада займет около 30 тыс. кв. м, а для сухого хранения предусмотрено около 70 тыс. кв. м. Таким образом, господин Бакиров намерен построить два крупных логистических объекта в соседних областях – Липецкой и Воронежской. При этом в последней у ВЛК уже имеются действующие складские комплексы в Рамонском районе. В частности, компания инвестировала около 5,5 млрд руб. в запуск двух первых очередей логоцентра общей площадью 60 тыс. кв. м сухого хранения. Параллельно в том же районе запущен складской центр «Аэробус» (совместный проект воронежской компании «Сота» и группы «Продимекс») общей площадью около 40 тыс. кв. м.
По данным Kartoteka.ru, ООО «ВЛК-Липецк» зарегистрировано в Липецкой области в декабре 2012 года. Уставный капитал — 10 тыс. руб. 95% компании принадлежат Александру Бакирову, 5% – Павлу Аверьянову, который является ее гендиректором.
Руководитель проектов коммерческой недвижимости воронежской компании «Сота» Дмитрий Шерешевский отмечает, что «в регионах Черноземья качественных складских помещений существенно не хватает: спрос превышает предложение примерно в полтора раза». «С учетом сложившейся на рынке ситуации и потенциально растущего спроса, проекты ВЛК будут востребованы», — полагает менеджер. Отсутствие очевидной конкуренции при этом в строительстве логокомплексов в регионах господин Шерешевский объясняет высокой капиталоемкостью инвестиций: окупаемость проектов достигает 15 лет.
Стоит отметить, что Indesit Company уже располагает в Липецкой области складскими помещениями площадью 60 тыс. кв. м, введенными в эксплуатацию в 2005 году. Тем не менее, по данным инвесткомпании Vector Capital Partners, в Липецке сегмент складской недвижимости практически не развит, а рынок растет за счет реконструкции складов и баз советского периода. Логистические центры класса А и В в области отсутствуют. Крупнейшие местные потребители либо имеют свои складские мощности, либо используют централизованные складские мощности в соседних регионах.
Как полагает аналитик УК «Финам менеджмент» Максим Клягин, строительство сразу нескольких крупных складских комплексов в рамках индустриальных кластеров выглядит вполне актуально: «Резиденты современных промзон формируют высокий спрос на логистические услуги. Вполне вероятно, что в ОЭЗ “Липецк” основным поставщиком спроса для проекта ВЛК выступит Indesit. Компании определенно необходимо расширение качественных складских мощностей. Первый ее крупный логистический комплекс в России был введен в строй восемь лет назад, с тех пор потребности значительно возросли».
Господин Клягин также отмечает, что в целом спрос на логистический сервис в последнее время формируется в Липецкой области на высоком уровне. «Качественного предложения на локальном рынке традиционно не хватало, а на фоне восстановления рынка и роста деловой активности в последние годы дефицит стал очевидным. В 2012 году ВРП региона увеличился на 7,9%, промышленное производство — на 11,9%. Эти показатели в несколько раз выше, чем в среднем по РФ. В условиях расширения спроса складской рынок области остается фактически ненасыщенным», — объясняет эксперт.