Налоговая инспекция Ярославля инициировала рассмотрение в областном арбитражном суде дела о банкротстве одного из крупнейших в России производителей автомобильных покрышек — Ярославского шинного завода (ЯШЗ). Интересно, что серьезных поводов для банкротства завод в последнее время не давал. Наблюдатели считают, что это новый виток борьбы за влияние на одно из самых успешных предприятий области, причем не последнюю роль в ней играет областная администрация.
АО "Ярославский шинный завод" входит в тройку крупнейших российских шинных заводов; производит шины для легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и военной техники. В прошлом году ЯШЗ увеличил производство на 10,1%, выпустив 3,940 млн покрышек (в 1997 году — 3,578 млн). В первом квартале этого года по сравнению с первым кварталом 1998 года производство покрышек на заводе выросло еще на 40%. Планом на этот год предусмотрен выпуск 5 млн шин. ЯШЗ обеспечивает 7,7% ВВП Ярославской области. Более половины акций ЯШЗ принадлежит московской компании "Росшина", остальное распылено среди мелких акционеров.
Инициатива налоговой инспекции Ярославля (областной суд уже назначил слушание дела о банкротстве ЯШЗ на 1 июня) стала для завода полной неожиданностью — ведь дела на предприятии в последнее время идут все лучше. Конечно, у завода есть задолженность перед государственным и местным бюджетами — более 70 млн руб. Но в области есть и более "тяжелые" предприятия — например, Ярославский моторный завод (он должен государству 200 млн руб.), однако его никто банкротить не собирается. Кроме того, как уверяют на ЯШЗ, долг бюджету "сформировался" в наиболее тяжелые для завода времена — в начале и середине 90-х. Все текущие платежи, заявляют топ-менеджеры Ярославского шинного, платятся исправно.
В налоговой инспекции Ярославля никаких комментариев по поводу иска о банкротстве ЯШЗ не дают. В разговоре с корреспондентом Ъ руководитель областного арбитражного суда Татьяна Петухова ограничилась заявлением, что "дело о банкротстве возбуждено по формальным признакам".
Все это дает наблюдателям право сделать вывод: кто-то с помощью банкротства хочет сменить акционеров предприятия и его руководство. Называют даже возможного претендента на ЯШЗ — ярославскую обладминистрацию. Дело в том, что после приватизации ЯШЗ контрольный пакет акций предприятия быстро собрала московская компания "Росшина". До недавнего времени у "Росшины" и местной администрации были неплохие отношения. Но знающие люди утверждают, что после 17 августа они испортились. Есть версия, что "Росшина", испытывая определенные финансовые трудности, решила продать свой пакет акций ЯШЗ контролируемому Михаилом Ходорковским холдингу "Роспром" (правда, в "Роспроме" утверждают, что никогда не проявляли интереса к ЯШЗ). A местные власти, которые не в восторге от деятельности в Ярославской области другой структуры Ходорковского, банка МЕНАТЕП, воспротивились этой сделке.
С помощью банкротства ЯШЗ областная администрация могла бы произвести на предприятии мирный переворот. По информации Ъ, властям даже удалось переманить на свою сторону гендиректора предприятия Николая Тонкова. Но "Росшина" не намерена сдаваться без боя: на днях экстренно собравшееся по инициативе московской компании заседание наблюдательного совета ЯШЗ большинством голосов приняло решение уволить Николая Тонкова. Его обвинили в попытке фиктивного банкротства предприятия.
Теперь, судя по всему, ответный шаг — за властями Ярославля. Губернатор Анатолий Лисицын, к которому Ъ обратился с вопросом о судьбе ЯШЗ, пока воздерживается от комментариев.
АЛЕКСАНДР Ъ-ЦВЕТКОВ, МАРИНА Ъ-СОКОЛОВА, Ярославль