"За обновлениями в последнее время не угонишься"

Алексей Слащев предложил travel-обозревателю "Коммерсантъ FM" Петру Воронкову протестировать автомобиль Land Rover Freelander II 11 модельного года и поделиться впечатлениями.

Алексей Слащев: Петр Воронков в последнее время колесит по миру, тестируя мировые премьеры. Но нас на дорогах, в частности, Москвы, окружают не только новые машины. И мне показалось, что интересно было бы сравнить разные поколения. Совсем недавно ты, Петр, тестировал обновленный Land Rover Freelander II, а только что закончил тест аналогичной машины до рестайлинга. И еще есть одно отличие — пробег больше 12 тыс. км.

Петр Воронков: Мне интересно, где ты эту машину нашел.

Алексей Слащев: Места надо знать. Конкретно этот автомобиль — в отделе Select. Ты не переводи разговор.

Петр Воронков: Если серьезно, то этот тест достаточно поучительный. Мне очень приятно, что до и после обновления Freelander очень внятен в управлении как на дорогах, так и на моих дачных проселках.

Алексей Слащев:Получается, что обновление коснулось только комфорта?

Петр Воронков: Я не был бы так категоричен. В машине 2011 года тоже уютно. Теперь, правда, мне не хватает таких некоторых доступных опций как камеры заднего вида или парктроника, или возможности подключения "яблочного" гаджета или большого головного дисплея.

Алексей Слащев: А внешние изменения?

Петр Воронков: Леш, честно, если не поставить машины рядом, то, в принципе, внешние обновления не видны.

Алексей Слащев: Если перенести вопрос в другую плоскость, более личную? Раз уж ты поставил машины рядом до и после, то мне интересно, ты какую машину выберешь — новую или старую?

Петр Воронков: Алексей, еще раз повторю, что я не заметил серьезной разницы в движении, а это для меня самое важное в машине. И если цена машины 2011 года будет значительно ниже, то я, конечно, предпочту взять именно ее. Знаешь, мне кажется, за обновлениями в последнее время не угонишься.

Land Rover Freelander II 2011 модельного года. Разгон до 100 км/ч — 9,5 с. Расход топлива в смешанном цикле — 7,0 л. Максимальная мощность двигателя — 190 л.с. Максимальная скорость — 190 км/ч.

Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.

Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.28, 17.48 и 22.09 мск.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...