Ее издали журналисты "Автопилота" в майском номере журнала
"Предъявителю сего оказывать содействие", "Административное преследование запрещено", "Помощник депутата, досмотру не подлежит", "Обеспечить беспрепятственный проезд в пункт назначения", "Разрешена установка спецсигнала", "Мер по России не принимать"... Чего только ни придумывают эти водители, сокрушается гибдэдэшное руководство, демонстрируя всем желающим обширную коллекцию такой "липы". Прямо как дети малые. Все не наиграются.
Но ведь не на пустом месте все это возникло. Есть же и настоящие спецдокументы. Какие они, сколько их, кому и зачем их выдают?
ПЕРЕМЕНЧИВЫЙ ТАЛОН. Черная "Волга" несется по Москве, не обращая внимания на светофоры, разделительные полосы, пешеходов и пр. Спецзадание. Ловят преступника. И вдруг какой-то не в меру ретивый постовой тормозит оперативников и начинает проверку — предъявите, дескать, талон техосмотра да откройте капот, да вот еще у вас номер плохо читается... А преступник уже далеко.
Именно необходимостью избежать такой ситуации объясняют в МВД существование специального документа, так сказать "суперталона", освобождающего от всех дальнейших проверок. Пользуются им, конечно, не депутаты и их помощники, а только "силовики". Увидя его, любой гибдэдэшник должен немедленно оставить тебя в покое и не мешать работать. А если уж так ему подозрительно, записать номер документа и составить рапорт — начальство разберется. За необоснованную же задержку оперативников постового могут и наказать. Такое бывало, и одно дело, по сведениям из ГИБДД России, разбирается прямо сейчас.
ОГНИ МОСКВЫ. Прежде всего надо сказать, что с синими маяками на крышах "скорой помощи", пожарных, патрульных и прочих спецраскрашенных машин вопросов нет. О незаконной установке в таких случаях говорить не приходится. Другое дело, мигалки на машинах обычной расцветки. О них много пишут и сведения о количестве публикуют самые разные — от 1 до 7 тыс. Можно выбрать на любой вкус. Но мы лучше обратимся к первоисточнику, в отдел спецпропусков ГИБДД России.
Итак, года два назад постановлением правительства всем органам власти была выделена квота на маячки. Всем по-разному. Минфин, например, обидели — только три "мигалки". Зато управление делами президента получило аж 120! Ну, а на всех вместе — около 600. Но этого мало. Составили еще и список конкретных должностей, которым без мигалки просто никак: еще человек 200. Ну а "силовикам" (МВД, ФСБ, ФСО) сделали царский подарок: разрешили самим определять, сколько машин с мигалками им надо. Три министерства скромно взяли по 400 машин каждое. Однако на этом история не кончилась. Не вошедшим в список стало обидно, и они за два прошедших года ухитрились "вылоббировать" себе целых шесть дополнений, расширяющих список! Получилось 2250 машин. Это общефедеральных, которые, впрочем, почти все ездят по Москве. Да еще 500 чисто московских, да еще столько же областных. Так что истина посередине — 3250 законных мигалок. При таком их обилии выловить незаконные не представляется возможным. Рейды не помогают. Сам глава ГИБДД недавно признался "Автопилоту", что инспектора боятся проверять у "мигающих" документы, и ничего с ними не поделаешь. А на предложение ГИБДД вообще запретить "мигалки" на машинах без спецраскраски правительство не реагирует. Не до того, мол...
Подробнее о расценках "черного рынка" на спецдокументы и о том, как они выглядят, читайте в майском номере журнала "Автопилот". Там же — подарок читателям — самый настоящий спецпропуск.