В процедуре закупки оборудования досмотра багажа ОАО «Международный аэропорт Уфа» (МАУ) нашли нарушения антимонопольного законодательства. По мнению регионального управления ФАС России, аэропорт необоснованно ограничил число потенциальных поставщиков по одному из лотов. Планы проведения повторной закупки в МАУ пока не раскрывают.
О том, что ОАО «Международный аэропорт «Уфа» (100%-я собственность правительства Башкирии) нарушило ФЗ «О защите конкуренции» при закупке нового оборудования досмотра багажа стоимостью 2,1 млн руб., сообщило на своем официальном сайте региональное управление ФАС по Башкирии. Заместитель руководителя ведомства Расима Саляхутдинова вчера пояснила „Ъ“, что нарушения в действиях заказчика обнаружились в ходе рассмотрения жалобы московского поставщика аэропортового оборудования ООО «Торговый дом ”Эйрфлот техникс”».
Московский поставщик не был допущен до участия в закупке аэропорта под предлогом, что предложил оборудование, не соответствовавшее закупочной документации МАУ. Однако в самой документации аэропорта УФАС нашел нарушения, в частности, противоречия требованиям Росавиации, сказала госпожа Саляхутдинова. Представители МАУ во время разбирательства признали ошибки, отметила она.
В апреле этого года аэропорт Уфы по итогам запроса цен отобрал поставщиков двух видов досмотрового оборудования — рентгеновского интроскопа стоимостью 2,1 млн руб. и стационарного металлодетектора стоимостью 200 тыс. руб. Победителем закупки в первом лоте был признан один из пяти участников — московское ООО «Скан мастер», предложившее исполнить контракт с 10-процентной скидкой, за 1,9 млн руб., во втором — единственный участник ТД «Эйрфлот техникс», снизивший начальную цену закупки на 5%.
• ООО «ТД Эйрфлот техникс», по собственным данным компании, занимается реализацией различного аэропортового оборудования, произведенного в странах Евросоюза и КНР. Собственниками компании, по данным портала Kartoteka.ru, являются Денис Савостин (80%) и Евгений Завьялов (20%). В этом году, по данным «СПАРК-Интерфакс», компания заключила госконтракты на поставку оборудования с аэропортом Йошкар-Олы стоимостью около 15 млн руб.
• ООО «Скан мастер» — партнер производителя аэропортового оборудования Gate Technologies Ltd. (США). Специализируется на поставках и монтаже оборудования для терминалов гражданской авиации. По данным «СПАРК-Интерфакс», в текущем году компания выиграла конкурс на техобслуживание средств контроля доступа и кабин паспортного контроля в терминале D аэропорта Шереметьево стоимостью 4,68 млн руб.
Контракты с победителями заключены так и не были. Накануне торгов ТД «Эйрфлот техникс» обратился с жалобой в УФАС, указав в ней, что при закупке интроскопа МАУ необоснованно ужесточил технические требования к этому оборудованию. Так, заказчик прописал, отмечалось в жалобе, что предлагаемая к покупке модель интроскопа должна обеспечивать проникающую способность рентгеновских лучей по стали не меньше 32 мм, в то время как по требованиям Росавиации достаточно, если этот показатель не меньше 24 мм. Заявитель требовал отменить решение конкурсной комиссии МАУ и допустить его к участию в закупке, в противном случае отменить результаты запроса цен и провести повторную закупку.
На каком варианте остановятся в МАУ, в руководстве аэропорта вчера не сообщили. Заместитель генерального директора аэропорта Рустем Акбашев, возглавляющий закупочную комиссию, для комментариев был недоступен. На официальном сайте размещения заказа уточняется, что комиссия отказалась заключать контракт со «Скан мастером», но причины этого решения не оговариваются.
В аэропорту не уточнили, для каких именно терминалов — двух действующих или строящегося международного терминала — закупается новое оборудование.
В руководстве «Эйрфлот техникс» итоги рассмотрения жалобы не комментировали.
Технический директор «Скан мастера» Александр Еремин отметил, что с учетом перспектив развития уфимского аэропорта интерес к нему со стороны поставщиков будет оставаться высоким. Если будет проведена повторная закупка, компания намерена в ней вновь участвовать. «С учетом строительства нового международного терминала в Уфе отказываться от работы с аэропортом было бы глупо»,— отметил собеседник.