Вопрос о финансировании Пермской городской электрички до сих пор не решен. Как стало известно «Ъ», городские власти обратились за разъяснениями в минтранс РФ о правомерности или неправомерности финансирования данного вида транспорта за счет городского бюджета. В горадминистрации эту информацию «Ъ» подтвердили, отметив, что ответ из федерального ведомства пока не получен.
Пермская городская электричка была отрыта летом 2004 года. Связывает Орджоникидзевский, Мотовилихинский, Ленинский, Дзержинский и Кировский районы Перми. Дальнейшая работа «Пермской городской электрички» оказалось под вопросом в январе этого года. Тогда было объявлено, о ее закрытии по причине отсутствия финансирования. Ранее проект осуществлялся за счет дотаций из краевого бюджета. Причиной закрытия называлось то, что согласно законодательству региональные власти не могут дотировать городской транспорт. Затраты на этот вид перевозок оцениваются в 23 млн руб. Городские власти намеревались заменить электричку автобусными маршрутами, отметив, что не смогут финансировать этот проект полностью за свой счет. Против отмены выступили депутаты заксобрания. Отдельные депутаты пермской гордумы в ответ заявили, что субсидирование электрички должно происходить за счет краевых, а не городских средств. Сейчас оператор городской электрички «Пермская пригородная компания» осуществляет перевозку пассажиров по гарантийному письму от сити-менеджера Перми Анатолия Маховикова.