Спустя два месяца после рекомендации депутатов Пермской гордумы уволить начальника департамента дорог и транспорта Дениса Гвоздева с занимаемой должности, он по личной инициативе покинул свой пост. Господин Гвоздев не согласился с мнением о том, что не справляется со своими обязанностями, но вместе с тем заявил, что не хочет «подставлять своих коллег и главу администрации города». Участники рынка считают, что увольнение господина Гвоздева — это некий компромисс, на который пошел сити-менеджер Перми Анатолий Маховиков в преддверии своего отчета. Однако отмечают, что будущему главе департамента теперь придется нелегко: осталось слишком много незавершенных проектов и сложные отношения с депутатами и участниками транспортного рынка.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Вчера начальник департамента дорог и транспорта администрации Перми Денис Гвоздев написал заявление об увольнении по собственному желанию с 21 мая. Об этом сообщил „Ъ“ сам господин Гвоздев. Заявление господина Гвоздева уже подписано главой администрации. «В преддверии очередного витка информационной кампании, касающейся предстоящего обсуждения отчета главы администрации на пленарном заседании Пермской городской думы, я принял осознанное и взвешенное решение оставить свою должность. В последнее время высказывания относительно организации транспортного обслуживания в Перми носят все более эмоциональный характер, что затрудняет объективную оценку ситуации. В данных обстоятельствах считаю своим долгом сделать все возможное, чтобы не подставлять своих коллег и главу администрации города», — заявил „Ъ“ Денис Гвоздев. И.о. главы департамента станет замначальника — руководитель управления транспорта Ирина Ястребова.
Напомним, Денис Гвоздев пришел в администрацию в конце весны 2011 года по приглашению бывшего замглавы Максима Заварзина. В администрации господин Гвоздев сначала занял пост заместителя начальника департамента — начальника управления транспортом, а с августа 2011 года стал начальником департамента. В августе прошлого года контракт с Денисом Гвоздевым был продлен на один год. На мартовском заседании Пермской гордумы депутаты потребовали отставки Дениса Гвоздева. Инициатором выступил депутат Владимир Плотников, который объяснил свое решение тем, что чиновник не справляется с занимаемой должностью. За это решение проголосовали 20 депутатов, против — всего двое, еще пятеро воздержались. Сити-менеджер Перми Анатолий Маховиков никак не прореагировал на требование депутатов уволить своего подчиненного. На апрельской думе депутаты предложили уволиться по собственному желанию уже самому Анатолию Маховикову.
Несмотря на то, что конфликт вокруг главы «транспортного цеха» длится не первый месяц, его вчерашнее увольнение оказалось неожиданным. Еще утром глава департамента провел пресс-конференцию, на которой рассказал журналистам о новой парковочной политике в городе. Днем на одном из интернет-порталов вышло его интервью. А к концу рабочего дня он написал заявление, которое тут же было подписано главой администрации. Также оперативно увольнение господина Гвоздева прокомментировала пресс-служба мэрии.
За время работы господина Гвоздева на посту департамент не раз подвергался критике как со стороны участников рынка, так и народных избранников. Так, за два года чиновнику так и не удалось провести конкурсные процедуры на распределение автобусных маршрутов города Перми. Подготовленная департаментом конкурсная документация была оспорена перевозчиками в суде и признана незаконной. Администрация также несколько раз поднимала вопрос о повышении тарифа на проезд. Однако убедить депутатов удалось лишь со второй попытки, но тариф увеличился с 12 до 13 руб., а не до 14 руб., как настаивали городские власти. Недовольство депутатов вызвало и увеличение субсидий транспортным компаниям: мэрия предлагала на 2013 год увеличить затраты на эти цели с 629 млн еще на 168,2 млн руб. А представленные весной департаментом новые правила формирования маршрутной сети депутаты вообще назвали «антинародными».
Участники транспортного рынка Перми считают, что будущему руководителю отрасли придется нелегко. «Тому, кто возглавит департамент будет тяжело: осталось слишком много невыполненных проектов. Много времени будет нужно, чтобы вникнуть в проблемы. Кроме того, предстоит наладить отношения с перевозчиками и депутатами. В этом плане Денис Гвоздев ни под кого не подстраивался и не шел на поводу ни у депутатов, ни у перевозчиков», — полагает директор НП «Единый союз перевозчиков» Михаил Ухватов. Экс-начальник комитета по транспорту Игорь Сасунов отметил, что на посту начальника департамента мало кому удавалось продержаться больше двух лет и, несмотря на свой профессионализм, господин Гвоздев не стал исключением. «В профессиональном плане Денис Гвоздев был одним из самых подготовленных руководителей департамента за последние лет 15. Единственная его проблема в том, что он не смог или не захотел найти общего языка с депутатами Пермской гордумы», — полагает господин Сасунов. Предприниматели отмечают, что увольнение Дениса Гвоздева — это политическое решение и направлено на то, чтобы снизить претензии депутатов гордумы в адрес сити-менеджера Перми Анатолия Маховикова в преддверии его отчета за прошедший год на ближайшем пленарном заседании. Директор НП «Новый Автоальянс» Александр Стерлягов отметил, что «вопрос не в персоналии». «У меня нет вопросов к самому Денису Гвоздеву. Важна системная работа. Нужно чтобы проблемы решались», — говорит он.
Депутаты Пермской гордумы сочли решение Дениса Гвоздева уволиться по собственному желанию закономерным. «Мы уже высказали отношение к этому человеку и все претензии к нему. Дума сейчас работает над транспортной отраслью и в ближайшее время поставит задачи перед администрацией. Надеюсь, что будущий начальник департамента будет двигаться в единой политике с депутатами», — отметил депутат Павел Ширев. «Меня интересует не просто увольнение конкретного чиновника, а то, чтобы сотрудники администрации более качественно выполняли свою работу и оперативно реагировали на пожелания депутатов. Я надеюсь, следующий руководитель будет более внимателен к претензиям депутатов и более эффективным на этом посту», — отметил депутат Дмитрий Малютин.