Триллионы за скорость
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
Ни у кого нет сомнений в том, что если в России будут построены высокоскоростные магистрали, то люди будут активно ими пользоваться. Да и политики высшего уровня уже давно говорят о том, что Россия просто обязана вступить в престижный "клуб" стран, имеющих высокоскоростное железнодорожное сообщение. Но еще несколько лет назад эти идеи казались лишь несбыточной мечтой, поскольку даже уже привычные для российских граждан самолеты оказывались далеко не самым доступным видом транспорта.
Теперь ситуация изменилась. Трудно найти такого городского жителя, который ни разу не летал на самолете, хотя бы по необходимости, а если заходит речь о дальней зарубежной поездке, то даже мысли об альтернативе не появляется. Почувствовав преимущества в скорости, люди даже готовы перебороть аэрофобию, чтобы потратить на поездку несколько часов вместо нескольких дней или даже недель.
Сегодня можно констатировать, что и на политическом уровне есть готовность к подобному инфраструктурному проекту. Чиновники все смелее заявляют о больших экономических и социальных выгодах ВСМ для государства и его граждан, измеряемых миллиардами и триллионами рублей. Пугает лишь то, что построить столь сложный и дорогостоящий технологический объект нужно к конкретной дате спортивного мероприятия — чемпионату мира по футболу 2018 года. Но железнодорожники к этому относятся спокойно: главное — начать.