— Нас устраивает налог на вмененный доход в том виде, в котором его предложили власти Татарстана: налог со всего автозаправочного комплекса, включая магазин, СТО и мойку. Налог, который предлагает МНС,— гораздо хуже. У нас будет два выхода: либо вести двойной учет, либо экономить на потребителе и отказываться от предоставления услуг технического обслуживания.
Андрей Макаров, депутат Думы:
— Законопроект о налоге на АЗС в правовом смысле безграмотный, а в социальном — безответственный. Там большое количество юридических ляпов. Не понятно, кто же все-таки платит налог, нарушаются гражданские права, неграмотно прописаны льготы. Введение налога на бензоколонки вызовет подорожание бензина как минимум на 34 копейки. Но на эту цену еще накручивается акциз, НДС, и тогда увеличение составит не менее рубля на литр. То есть цена топлива возрастет на 30-60%, что сразу же ударит по мелкому потребителю. Если вдруг этот законопроект пройдет в Госдуме, то я немедленно внесу законопроект об отмене налога с продаж. Накануне выборов отмена налога с продаж будет с успехом поддержана депутатами.
Сергей Борисов, президент Российского топливного союза и Московской топливной ассоциации:
— Такой налог вводить нельзя. Он поставит крест на цивилизованном бизнесе. Многие факторы, определяющие доходность колонки, при разработке закона не учитывались. Это значит, что в Москве будет максимальная ставка налога, а сразу за кольцевой дорогой — гораздо ниже.
Естественно, колонки будут закрываться. У "Кедра" сейчас, например, по 18 колонок на АЗС. Будем их заколачивать. Кроме того, будет невыгодно продавать дешевые марки бензина. Пострадает потребитель. Не избежать и повышения цен. По нашим подсчетам, бензин подорожает как минимум на 12%. Готов ли Починок взять на себя ответственность за это?
Мы выступаем за разумный, справедливый, грамотно просчитанный налог на вмененный доход. Если закон примут, то налогов все равно не будет, а очереди будут обязательно.
Что же касается подорожания бензина в Питере, то никакого сговора владельцев АЗС там не было. Просто в течение последних месяцев там, так же как и в Москве, был закрыт нефтеперерабатывающий завод. В Москве запаслись бензином, а в Питере — нет. Усугубил ситуацию и рост мировых цен на нефть. От Петербурга граница рядом, поэтому и нефть, и бензин утекли за рубеж.
Дмитрий Долгов, пресс-управление компании ЛУКОЙЛ:
— Идея ввести налоги на АЗС — здравая. Надо брать налоги там, где есть живые деньги. Надо только хорошо подумать, какую ставку вводить. А повышение цен в Петербурге или в Москве — это не налоги, а игра недобросовестных владельцев АЗС.